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ジャパンブルーエコノミー技術研究組合(JBE)が2020年から「Jブルークレジット」として認証を始めると100社以上が購入に殺到し、国が管理する「J―クレジット」の9倍の価格がつくまで...
「技術研究組合時代からコストを念頭に研究してきた」と振り返るのは、アイオーコア(東京都文京区)最高財務責任者(CFO)の田原修一さん。... 同社は...
効率生産の触媒構成に挑戦 技術研究組合FC―Cubicは国内を代表する燃料電池評価機関。固体高分子形燃料電池の普及拡大に向け技術開発に取り組む。... これからは燃料電池の逆の反応、...
トヨタ自動車やENEOSなど7社が参画する「次世代グリーンCO2燃料技術研究組合」は福島県大熊町でバイオエタノールの生産研究設備を着工した。... 製造プロセスが複雑化する中、組合各社は独自技術を持ち...
岡山県は7月4日14時からピュアリティまきび(岡山市北区)で新素材活用研究支援セミナー「革新材料・接合技術のマルチマテリアル車体への適用について」を開く。元日産自動車の千葉晃司氏を招き...
2022年7月、トヨタはENEOSなどと、バイオエタノール燃料の製造技術をテーマとする「次世代グリーンCO2燃料技術研究組合」を設立した。... インタビュー バ...
小型モビリティー用水素エンジンの技術研究について「水素は先人が時間をかけて磨いてきた強みを生かせる研究領域」と語るのは、ヤマハ発動機社長の日高祥博さん。 2輪車の...
産学官による次世代半導体技術の開発を目指し、東京大学と理化学研究所、日立製作所やアドバンテストなどの民間企業4社で構成する先端システム技術研究組合(RaaS=ラース)は17日、...
5月中をめどに技術研究組合を設置する。... 4社は経済産業省から「水素小型モビリティ・エンジン技術研究組合(HySE)」の設立認可を取得した。... HySEには水素利用に関する知見...
山梨大学を中心とするFCに関する深い知見に加えて、県の積極的な研究開発拠点誘致で他に類を見ない水素・FC関連技術の集積を作り上げている。... 今年3月には日本を代表するFC評価機関の技術研究組合「F...
国プロは競争あってこそ 自動車などの輸送機器の軽量化に向け、構造材料の高性能化とマルチマテリアル化の技術開発を進めてきた新構造材料技術研究組合(ISMA)が当初予定通...
トヨタ自動車などが運営する次世代グリーンCO2燃料技術研究組合は29日、マツダが同組合に参画したと発表した。... マツダは知見や技術などを蓄積し、将来の事業への応用を検討する。 ....
技術研究組合最先端半導体技術センター(LSTC)が事務局となり、プログラムを管理、参加者を選定する。学生を含め国内外の教育・研究機関のほか、半導体やソフトウエア関連企業などから、年数十...
西工業団地はA工区5・6ヘクタールの敷地へトヨタ自動車、ENEOSなど6社グループによる次世代グリーンCO2燃料技術研究組合(福島県大熊町)がバイオマスエタノールの小型プラントと、二酸...
技術研究組合FC―Cubicの大仲英巳顧問・特任研究員(元トヨタ自動車FC開発部長)が自動車電動化の最新情報を紹介する。
SCUの前身は電子商取引安全技術研究組合。横浜国立大学や産業技術総合研究所などの知財を事業化するためにベンチャーへ組織変更した。
また技術研究組合最先端半導体技術センター(LSTC)を発足し、ラピダスと連携する。ラピダスは20年代後半の量産を目指しており、生産と研究の両輪で基盤整備を後押しする。 ...
当社の装置には米国技術をあまり使っていないが、規制がどこまで踏み込んでくるのか注視する」 ―半導体製造装置での技術的課題は。 ... 東京大学などが立ち上...
次世代グリーンCO2燃料技術研究組合(ENEOS、トヨタ自動車など出資)とは植物原料のバイオエタノールの生産設備立地で協定締結した。
JFEスチールは、鉄鋼スラグ製品を活用した山口県岩国市の海域での藻場造成事業が国土交通省認可のジャパンブルーエコノミー技術研究組合が運営するJブルークレジット認証を取得した。 ...
