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記事検索結果
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開発した照明器具は、機械電子研究所が熱流体解析CAE(コンピューター利用エンジニアリング)を活用し放熱部品(ヒートシンク)の最適設計に取り組んだ。具体的にはフィンの枚数...
坂道でも放熱性能を維持できる自動車向け新型を製品化し、自動車メーカーへ提案を始める。... 放熱対策の重要度が増している。 ... 坂道などで車体が傾いても放熱性を維持できる点や、設...
市光工業は発光ダイオード(LED)光源や駆動回路、放熱部品などを一体化した自動車用ランプ「ソケット型標準LED光源ユニット=写真」を開発した。... 市光工業のソケット型標準L...
放熱部品はLED照明に搭載して使う。100ワットを超える高出力型LED照明では万全な放熱対策が不可欠だが、放熱部品が大型化するので耐震設計上に制約が生じる恐れがあった。同社は蓄積した放熱・冷却技術を用...
インバーターは第3世代品で、放熱性能を高め40%の小型・高出力化を達成。DC/DCコンバーターは発熱の大きいトランスなどに低損失・高放熱構造を採用し最大効率94%を実現した。
水谷電機工業(東京都千代田区、水谷典央社長、03・3255・4301)は、空冷方式の産業用放熱器「ヒートレーン=写真左」で、ロボットや医療機器、半導体検査装置向けなどの需要を掘...
パワー半導体を両面から冷却することで、従来の片面冷却パワーモジュールに比べ、放熱性能が上げられ、電力容量を200%に増やせる。
丸三電機(東京都千代田区、竹村元秀社長、03・3253・0411)は、水冷ヒートシンク(放熱器)の水路の配管に、ステンレス管をアルミ管で覆った二重管を採用した新製品の受...
繊維の巻き方などを変更し製造コストを下げつつ、剛性や放熱性能は従来品と同等を維持した。人工衛星向け放熱材といった従来の特殊用途に加え、航空機や自動車向けにも用途を拡大する。... 熱伝導率は600ワッ...
パナソニックは22日、放熱性能の向上と小型化を両立したパワー酸化膜半導体電界効果トランジスタ(MOSFET、写真、一目盛りは1ミリメートル)を完成、10月に量産を始めると発表した。.....
性能を維持しつつ、製品幅を従来比5ミリメートル減の11ミリメートルと薄くした。... これによって小型化しても、放熱性能を維持した。
ラジエーターは冷却水を外気で放熱するチューブとフィンからなるコア、タンクで構成する。... フィンの改良などで放熱効率を従来比1割高めており、薄くても要求性能を満たせるからだ。... 86では従来はコ...
放熱性能と吸音性能のバランスは、熱伝導材の添加量によって調整できる。... 開発したウレタン材は放熱効率が高く熱伝導材が少量で済むため、シリコーンゴム材と同等の放熱性能の場合、40%軽量化でき...
従来に比べて放熱性能が35%向上、床面積も50%低減できることを確認したという。 日立は水冷方式を使ってパワーモジュールの発熱を直接冷却水へ放熱させるパワーモジュール...
