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記事検索結果
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「製造現場や車両整備士、大型トラックドライバーなどで人手が不足している」と指摘するのは、自動車総連会長の金子晃浩さん。
「カーオーナーと整備士の両方を幸せにする」と話すのは、車の出張整備・修理サービスを運営するセイビー(東京都港区)社長の千村真希さん。 ... 同社...
ネット購入時に整備士帯同 中古車売買に透明性を確保―。... 整備士を自宅などに派遣してユーザーの目の前で整備し、説明なども行う。... 同社では独自開発のアプリ...
日本航空(JAL)は31日、国内航空会社として初めて量子コンピューティング技術を使い航空機の運航整備計画を最適化すると発表した。... 今回の開発はJALベテラン社...
それを接続道路が広い場所への移転で解決しつつ、拡大した工場に労働環境を改善する設備を導入し、整備士の安全性や快適性を高めた。... 整備士がダストを吸引するリスクを抑えて、安全性を向上させた。 ...
セイビー(東京都港区、千村真希社長)は、自動車出張整備士の作業ミスを低減するスマートフォンアプリケーションの開発で同社初の特許を取得した。... セイビーでは既にア...
整備士がブレードを検査する際、現在は工業用の内視鏡を用いて内部を見るのが一般的だという。... このため、整備士の作業量の平準化や今後の人手不足に備えた技能承継のあり方からも、改善する必要があった。&...
整備士への有人チャットによる相談も可能。このサービスは、自動車整備を得意とするベンチャー、セイビー(東京都港区)が開発した。
航空機エンジンの修理・整備(MRO)事業に力が入る。 ... 120人いる整備士を26年には200人以上に増員する計画だ。
インフラ整備不可欠 機体と運航管理に加え、空飛ぶクルマの事業化にはインフラの整備は必要不可欠だ。... それでは空飛ぶクルマを産業として育成するには、どのような制度整備が必要なのか。...
欧エアバスの小型機「A320neo」に搭載されるエンジン「PW1100G―JM」の整備需要拡大に対応する。... 整備士は現状の約120人を26年には200人以上に増やし、需要増に対応する。 ...
現在、ブレードの検査では整備士が工業用の内視鏡を使って定期的に実施している。... 4月からは整備の中で本格的に組み入れ、運航する16機のブレードの画像データを継続して蓄積する。... AIによるエン...
そのため運航事業者は機体や設備、操縦士などを自前で確保する必要がある。スカイドライブは乗客・操縦士合わせて2人乗りの小型の機体を万博に向けて開発しており、型式証明の取得に加え操縦士や整備士の確保が課題...
同社は自動車の出張整備・修理が専門で、全国に約400人の整備士が登録している。整備工場などにバスを預けることなく指定した場所や時間で取り付けが可能なため、バスの運行を止めず幼稚園側の負担なく対応できる...
出張整備は整備士の自由な働き方が可能で収入増につながり、人材の流出を防ぐ効果も大きい。... 整備士は働く頻度や曜日・時間帯などを自由に設定可能。... 整備の提供不足が懸念されるため整備士の確保が急...
対象は自動車整備士国家2級試験を受験する留学生。... オリエンタルバイオの寄付金を原資に、整備士として日本や祖国の自動車整備業界での就職を目指す留学生を支援する。
セイビーは新規顧客の獲得につなげると同時に、整備士の雇用拡大によるサービス体制の強化にも取り組む。
