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記事検索結果
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技術の進歩で革新的な樹脂製部品の開発が難しくなる中、自動車樹脂大手と川下の成形・接着加工業者の連携で次世代部品を生み出すオープンイノベーションとなるか、注目を集めそうだ。... 高六商事(東京...
1964年に創業し、樹脂製ケーブル保護管やベアリングで急成長。... 樹脂製部品のサプライヤーとしてスタートした同社は、樹脂を利用した長寿命化・低コスト化を創業以来のテーマに掲げる。... 〈企業デー...
富士重工業は4日、部品納入企業の工場で火災が発生したため、国内顧客への納車が最大3週間遅れることを明らかにした。... バンパーなど樹脂製部品を製造する自動車部品メーカー「リード」の本社工場(...
▽所在地=広島県福山市、084・933・3371▽社長=土岸栄氏▽建築部材の製造、机天板の加工・塗装など 【森下工業所=樹脂素材を加工・溶...
樹脂加工を手がけるサンフロロ工業は数値制御(NC)旋盤や汎用旋盤、自社製バイトなどあらゆる手段を駆使し、敬遠される部品の加工に挑戦することで突破口を切り開いてきた。 ...
高いスキミング防止機構と日本製というブランド力で差別化し、需要を取り込む。... 同社は遊戯機器向け樹脂製部品などの製造も手がける。
最近では自動車部品向けにプレスで開けた穴を3・8倍に広げるバーリング(張り出し)加工の一種を確立した。... 浅野(群馬県伊勢崎市)は自動車部品の試作品のプレス加工が主...
サイズは30・7ミリ×34・7ミリ×136・4ミリメートルで、部品点数を削減したほか、樹脂製部品を積極採用するなど小型・軽量化を実現した。
顧客の図面通りに部品を加工する下請けの関係ではなく、設計段階からメーカーとの打ち合わせに加わり、加工業者の視点でコスト削減などを提案する。... ベローズ(伸縮管)などの樹脂製部品を加...
【和光技研工業/樹脂製部品工場を拡張】 【名古屋】和光技研工業(愛知県刈谷市、杉浦和三郎社長、0566・21・1117)は、2011年9月までに中国・上海市...
MDI(川崎市川崎区、岩沢賢治社長、044・220・6550)は溶接工事を不要にしたチタン製の投げ込み式熱交換器「SUGOI熱交換器」を12月に発売する。... 腐食に強いチタン製の管...
【大陽ステンレススプリング/加工コスト削減】 大陽ステンレススプリング(東京都練馬区、横山正二社長、03・3922・4111)は、自動車部品などに使われるバネなどを出...
山口ナット(東京都墨田区、山口誠一社長、03・3622・4136)は、自動車用アルミニウム製インサートナットを完成、2010年春にも発売する。試作品は完成しており、現在、実際に組み入れ...
原価低減のため、部品点数の削減や共通化を進める。... このほか樹脂などの原料や外注先の見直しも検討。... 軽量化では、複数の構成部品の一体化を進めるほか、樹脂製部品の採用拡大を検討している。...
生研センターは06年度から08年度まで農業機械の樹脂製部品などにPLAを使用するための調査研究を実施し、耐久性に関しては一定の成果を得ている。... 08年度まで実施したバイオプラスチック製の農業機械...
NTNは客先での樹脂製部品への組み込みに配慮したワンウェイクラッチ「NCT形=写真」を完成、近く発売する。従来、注文に応じ樹脂部品に圧入し、ユニット化して納入していたワンウェイクラッチを単品と...
