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日本郵船、物流事業加速 郵船ロジを完全子会社化へ (2017/11/17 建設・エネルギー・生活1)

日本郵船と商船三井、川崎汽船の3社は2018年春に、それぞれの中核事業である定期コンテナ船事業を統合する。... 日本郵船は物流事業拡大を目指し、事業ポートフォリオの再構築を図る。... コンテナ船を...

現在、同事業部は20―30人の人員体制だが中長期的に50―60人まで増やす。 岡藤社長は「経営の安定化につなげるため、ポートフォリオ(資産構成)を見直す」考えで、物流...

ジャガイモやタマネギの収穫が本格化し、日本通運など利用運送事業者は鉄道、船をフル活用して旬を届ける。... 日通の牧野繁徳海運事業支店事業統括部部長は「輸送の選択肢が拡大する」と説明する。 &...

国営石油会社のプルタミナが年内に、プルタミナ・フル・インドネシア(石油ガス上流部門事業)、プルタミナ・インターナショナル・シッピング(海運事業)、およびプルタミナ・パワ...

【パリ、コペンハーゲン=ロイターES・時事】フランス石油大手トタルは21日、デンマーク海運大手APモラー・マースクの石油・ガス子会社マースク・オイルを74億5000万ドルで買収すると発表した。...

センコー、海外物流・海運を中核事業に育成 (2017/3/29 建設・エネルギー・生活1)

センコーは海外物流事業と海運事業を、グループの中核事業に育成する。... これを機に、両事業をセンコーグループHDの新規事業部門が担当する体制とし、物流事業会社のセンコーから切り離す。... 海運事業...

センコー、海運2社を子会社化−船腹の増強 (2017/3/22 建設・エネルギー・生活2)

センコーが子会社化するのは、日本マリン(東京都港区)と栄吉海運(岡山県玉野市)。JX金属などから2社の株式の60%をそれぞれ取得し、海運事業を強化する狙いだ。J...

ツネイシHD正念場−造船部門の踏ん張りカギ (2016/4/27 機械・航空機2)

【海運も苦戦】 祖業の海運もドライバルク船(ばら積み船)が「昨年後半から市況が暴落している」(神原宏達ツネイシHD社長兼神原汽船社長)と海運事業の売上...

船舶の運航収支計算や原価計算方式など、海運業の収益基準となるチャーターベースで収益確認ができる。... 海運業務のシステム構築を短期間、低コストで実現する。... 国内の海運事業社向けに提案し、201...

日通は5月に大幅な組織改正を実施し、航空事業部と海運事業部を廃止。... このため中部地域の自動車関連企業向けの物流は、地場の物流事業者などが先行していた。

事業別では造船事業が同22%減の1742億円、海運事業が同22%減の342億円、環境・エネルギーとサービス事業が同2・7%減の420億円。 ... このほか新...

事業別で主力の造船事業が同2・9%増の2221億円、海運事業で同18・6%増の396億円を計画。... 造船事業は同14・4%減の2159億円だった。... 修繕事業の稼働状況...

広島県は中小企業新事業活動促進法に基づき、15件の経営革新計画を承認した。... ▽流通プランニング研究所(広島市東区)=経営支援専門家向け経営支援体制構築支援システムの開発▽...

日本郵船は2008年に参入した海洋事業を13年度中に黒字転換する。... また、FPSOは11年にブラジル国営石油会社のペトロブラスの事業に参画した。... 日本郵船の海運事業は投資が先行し、赤字が続...

国内外で62隻を建造した造船事業と海運事業が寄与。... 13年度は造船などの落ち込みをカバーするため、環境・エネルギー事業や宿泊などのサービス事業を強化する。タイヤリサイクル事業を福山工場で始め、タ...

飯野海運は原油や石油化学製品のタンカー輸送を主力とする中堅海運会社。... 環境格付け融資は環境に配慮した事業活動を独自の基準で採点し、得点に応じて融資の条件を設定する。政投銀は飯野海運の海運事業に対...

現在は倉庫事業、梱包事業、港湾荷役事業、クレーンリース業など、港湾物流を総合的に手掛ける存在となっている。 ... そのためにも、同社のような他にない特色を持つ海運事業者の育成が急務...

まだ1隻だけの運航だが、同社海運事業部の天白淳次長は「物量が増えれば2隻体制に増やしたい」と期待を抱く。 ... 同社海運事業部の佐野有課長は「コストは飛行機が10だとしたら、高速船は7、コン...

すでに「試験に協力してもらう海運事業者も内定している」(海事局船舶産業課)という。

日本通運は、海運事業部複合輸送部内に混載コンテナの効率化を行う混載センターを新設した。

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