- トップ
- 検索結果
記事検索結果
2,403件中、3ページ目 41〜60件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.004秒)
ドイツでは自動車のハブベアリング(軸受)工場、フランスでは小規模工場をそれぞれ閉鎖。... 市場が頭打ちの中国や米国でも統廃合し、国内では和歌山製作所(和歌山県橋本市)...
従来品からクロスローラーベアリング(軸受)の精度を高め、軸振れを5マイクロメートル(マイクロは100万分の1)以下に抑えて回転非同期振動(NRRO)を低...
14年自動車事業本部パワートレーン技術部長、17年米NTNベアリング副社長、22年自動車事業本部自動車軸受製品ユニット長。... ■執行役軸受事業本部副本部長兼事業戦略ユニット長 谷尾雅之氏&...
同社従来品からクロスローラーベアリング(軸受)の精度を高め、軸振れを5マイクロメートル(マイクロは100万分の1)以下に抑えることにより、回転非同期振動(NRR...
円安頼らぬ体質強化不可欠 軸受メーカー3社の2025年3月期は為替の歴史的な円安と自動車向けの伸びで、売上高と営業利益の改善が続きそうだ。... 軸受大手は業績改善こそ続くが、長期で...
工作機械や半導体、風力向け軸受の拡販や需要回復による増収効果に加え、原価低減効果も利益を押し上げる。
高価な軸受診断器に近い精密診断ができることも実証して機械学会等で発表していますが、なかなか技術者の常識を覆すことができていません。
またボールネジでは、構成部品のベアリング(軸受)の負荷をAIで監視して不具合を早期に検出することで、部品の交換コストを削減した。これまで軸受の異常に気がつかずボールネジそのものが故障し...
採択されたプロジェクトでは、航空機電動化のコア技術として、従来の航空機搭載品と比べて2倍以上の出力密度を持つハイブリッド電動推進システムに対応する出力1メガワット(メガは100万)以上...
ただ、仮にICEが生き延びても既存の資産で対応できるほか、当社はEVの電動駆動装置『eアクスル』向けの軸受開発などでも先行しており、採用が増えている。... ロボット関連での当社製ボールネジや精密軸受...
自動車をはじめとしたエンジン向けすベり軸受が主力。「売上高における軸受のウエートは高い。(電動化で)30年にはエンジン軸受は30%減る」との想定で先手を打つ。 ...
講習会は月2回程度で、基礎や商品知識からなる初級と軸受の取り扱いなど技術を含む中級の2コース。... 利益率の高い補修用軸受事業を伸ばすには、代理店の販売増が欠かせない。... 技術の困りごと解決や軸...
日本精工は新たな潤滑機構を採用したガスタービン発電機用軸受を開発した。... 給排油構造の改良によって軸受性能の最大化を図り、eVTOLの航続距離延長に寄与する。2030年までに同...
大型船舶用エンジン軸受では世界トップのシェアがある。船の推進力を得る『主機』だけでなく、電気を生む『補機』にもすベり軸受が使われる。... エンジン向けすベり軸受を主力とする大同メタル工業はこの期間を...
