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記事検索結果
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JFEスチールは6日、東日本製鉄所千葉地区(千葉市中央区)で、独自開発した連続熱延技術を高張力鋼板(ハイテン)に適用し量産を本格化したと発表した。コイルを連続装入しても...
組み立てに要する天井高さを従来機比約30%低減し、高さ制限のある工場でも導入しやすくした。... 発売した「SWE―6040iIII=写真」は、自動車の軽量化に向け採用が進む高張力鋼板...
中国現地の競合メーカーと量産技術で差別化するため、成形難易度の高い高張力鋼板(ハイテン材)部品や深絞り部品などを生産し、自動車部品の供給拡大を目指す。 ... 東風模...
そのため、複雑な形状の金型による加工でも、従来工法に比べて効率良く、かつ高品位に加工できる。また、加圧方法を任意に設定できることから、高張力鋼板(ハイテン)やアルミニウム、チタン、マグ...
(軽量化に資する)高張力鋼板(ハイテン材)の加工に向け鉄鋼メーカーやプレスメーカーなどとの開発協力を強める」 【記者の目/営業利益率、最低5...
超高張力鋼板(ハイテン材)部品の受注拡大による増強となる。... 顧客がより高付加価値の仕事に労力を割けるよう、これまで以上の領域で広く仕事を任せてもらえるようにしたい」(松崎...
新設計のエンジン「eSP」や軽量・高剛性フレーム「eSAF」を採用した。... フレームには高張力鋼板(ハイテン材)を使い、レーザー溶接などの最新技術を活用し高剛性、軽量化を実現した。...
自動車の軽量化で高張力鋼板(ハイテン)の採用が拡大し、加圧能力の高い大型プレス金型の需要が高まっていることに対応する。... 新工場稼働により、21年10月期は前期比約20%増...
粗鋼生産が前年度比16・9%減の540万トン、アルミ板販売が堅調な飲料缶やIT向けなどで同横ばい約30万トンを想定し、売上高は同12・3%減の1兆6400億円とした。 ...
神戸製鋼所と中国鉄鋼大手、鞍鋼集団の合弁会社である鞍鋼神鋼冷延高張力自動車鋼板(遼寧省鞍山市)は、中国の自動車メーカーから電気自動車(EV)用の高張力鋼板(ハイ...
高張力鋼板(ハイテン材)の代表的な加工法である冷間プレスとホットスタンピングの開発状況や、それぞれの金型技術・表面処理技術などについて紹介する。 ... 解説1、6で...
自動車の車体などに使われる高張力鋼板(ハイテン)をつくる工程で、ブラシロールは圧延後、表面にできる酸化皮膜を研削する。
鉄の特性を生かした生産技術などで軽量高剛性な部品を提供するため、鉄鋼メーカーや同じホンダ系のエイチワンと言った企業との連携を進めている。... それが単に高張力鋼板(ハイテン材)だけで...
【ハイテン材対応の高速トランスファープレスライン】 車のプレス部品の製造は生産性をいかに引き上げるかが最重要項目の一つだ。... 自社の技術水準の高さを示す製品となった。(編...
高張力鋼板(ハイテン材)をはじめとした難加工材の成形における具体的な成果などを示す。 自動車の軽量化などを背景にハイテン材やアルミニウム、熱可塑性炭素繊維強化プラスチ...
