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日産自動車は中国市場のニーズに合わせて開発した新エネルギー車(NEV)のコンセプトカーを複数出展する。... 変化し続ける市場ニーズに迅速に応え、NEVの知見や現地でのパートナーシップ...
特に日産にとって中国市場は北米と並ぶ最大市場だが、22年度以降、中国ではEVやプラグインハイブリッド車(PHV)などの新エネルギー車(NEV)の市場が拡大し、価格競争も...
そのうち中国向けは電気自動車(EV)など新エネルギー車(NEV)関連の受注が堅調だったが、金型向けなど「NEV以外が落ち込んだ」(同)。 ...
うち電気自動車(EV)など新エネルギー車(NEV)は同35・8%増の958万台とけん引した。 ... 牧野フライス製作所の宮崎正太郎社長は「中...
新エネルギー車(NEV)の普及が進む中国は「パートナーと開発中のNEV導入まで事業を維持する」覚悟だ。
中国で新エネルギー車(NEV)への転換が急速に進む中、広州汽車主導の事業運営とし、NEVを中心とした事業形態への変革を図る狙いだ。
中国でEVなど新エネルギー車(NEV)の需要が急拡大する中、日系車メーカーは苦戦を強いられており、日系サプライヤーの間で現地顧客を開拓する動きが広がりつつある。 .....
30年までには、NEVが中国の蓄電システムの重要な構成部分になると指摘している。 NEVの普及に伴う電力需要の急増に伴い、政府は電力網への過大な負担を防ぐ解決策を模索している。......
一方、野村証券の秋月学アナリストは、中国では今後「新エネルギー車(NEV)の先進運転支援システム(ADAS)搭載車両の増加は部品の価格下落を伴って進む」と指摘する。&#...
政府が税制優遇などを通じて普及を後押しする電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)といった「新エネルギー車(NEV)」の販売も、20...
BYDによる2023年1―11月の新エネルギー車(NEV)の累計生産台数は、前年同期比66・7%増の273万6259台に拡大した。
一方、中国市場はEVをはじめとする新エネルギー車(NEV)の需要が拡大し、ガソリン車を中心とする日本や欧州のメーカーが苦戦している。
中国市場への対応では、26年までに新エネルギー車(NEV)を投入し、販売の回復を図る。... 中国内の工場で生産する日産ブランドのNEVなどを25年から中国以外に輸出し、工場稼働率の改...
販売台数は北米の需要が堅調だった一方、中国は新エネルギー車(NEV)の市場拡大や価格競争の影響を受け前年同期を下回った。
ただ、新エネルギー車(NEV)の勢いに押され販売が振るわない中国は販売計画を大幅に引き下げるなど油断できない状況が続く。
新エネルギー車(NEV)の需要が高まる中国で、マツダの23年4―9月期の販売台数は前年同期比約10%減と振るわない。... EVを含めたNEVの投入や販売改革などを通じ、同市場...
「新エネルギー車(NEV)が席巻しており、マツダの販売は低迷している。
