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16日に新会社として初の機体となるエアバスA320型機(写真)を受領した。

機材は欧エアバス330型機を使用し、週3往復運航する。

16日には初号機となる欧エアバスの320型機を1機受領する。

イタリアのコマウは欧州エアバスの米国工場に専用機などを供給したもよう。... また、航空機産業はエアバスが米国初の工場(アラバマ州モビール)を稼働させるなどの動きがある。 &#...

欧州エアバス、近・中距離路線向け「A320」型機の部品メーカーに対し、2019年までに10%以上の値下げを要求していることが、関係筋の話で分かった。部品メーカーやロイターが入手した内部資料によ...

20年以内に世界最大の航空機市場になると予想される中国からの受注獲得を競う欧州エアバス・グループは、北京に近い天津に類似の施設を既に保有している。

IHIは仏エアバス・ディフェンス&スペースと共同で、再利用可能なロケットエンジン用ターボポンプの高温耐久試験を2016年にも実施する。

ベトナム航空は20日、欧エアバスの中大型機「350―900型機」を営業運航としては初めて、成田国際空港に就航させた。

機種は仏エアバスのA320とA321で、計3機をリースか融資をする。... 利用者の増加に伴い、これからもエアバス製航空機を調達する計画。

また、16年度からは格安航空会社(LCC)のピーチ・アビエーションに仏エアバス製航空機のA320を3機、順次納入する予定。

航空機の「現地生産化」を進める欧エアバスに対抗する狙いがありそうだ。 ... 欧エアバスは2008年から中国天津市で小型旅客機「A320」を製造するほか、米アラバマ州に建設中の同機種...

DDMユーザーの代表例が欧エアバスだ。

川重は英ロールス・ロイスや米プラット&ホイットニー(P&W)の国際共同開発に参画しており、米ボーイング、欧エアバスの最新鋭旅客機の開発、量産計画に足並みをそろえる形で「...

神戸製鋼所を通じて欧エアバスの大型機「A350XWB」向けランディングギア(降着装置)を受注。

また、無段変速機(CVT)機構の一部技術を応用した川重独自のトラクションドライブ式IDG(航空機エンジンの回転から電力を発生する電源装置)に米ボーイングが着目し、次世代...

そのボーイングも欧エアバスと激しい価格競争を繰り広げる。

各社とも民間機向けの機体製造では歴史的にボーイングとの取引がほとんどを占め、業界の”両雄“のもう一方である欧エアバス向けの供給は少ない。 【弱い立場】 &...

機体やエンジン部品ではボーイング、欧エアバスの航空機製造に深くかかわるが、各種の装備品や内装品では存在感を発揮する企業が少ない。

イントレピッドは届け出債権額の1156億円から573億円、欧エアバスも届け出債権額869億円から431億円にそれぞれ減額で合意。

MROジャパンは、三菱重工の小型旅客機「MRJ」をはじめ、欧エアバス320型機や米ボーイング737型機など、小型旅客機を中心に整備を手がける。

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