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日産は新型「マーチ」を皮切りにVプラットフォームを複数車種に展開し、世界で年間100万台規模の販売を目指す方針。ヴァーサ/ティーダは年間計40万台以上が販売される日産の最量販車種で、生産規模...
生産車種をフレキシブルに変更できるのが強みだ」 ―相良工場では、従来のスズキのラインアップになかった高級車「キザシ」を生産しています。 ... 目標は生産が3割減っ...
1951年に40社で設立された当工業会は、当時全国ベースで20億円にも満たない生産規模であった。... 当工業会は幾たびか危機あるいは転機に立たされながらも、そのたびに業界各社の英知が新しい活路を切り...
ニフコは自動車用ファスナー、カップホルダーなど樹脂製品の生産拠点を中国湖北省に新設すると発表した。12月に生産子会社を設立し、2011年半ばをめどに工場を稼働させる予定。... 生産規模は検討中だが受...
受注額ベースの生産規模は当初、それぞれ年間数百万円程度としている。 ... 2010年末から試作品の生産を始め、その後の量産も手がける。
自動車生産の海外シフトが進む中では、縮小するパイの奪い合いになりかねない。 ... 例えば、栃木県では「とちぎ航空宇宙産業振興協議会」が活動しているが、現状では生産規模が小さく、売り上げへの貢...
設立場所や時期、生産規模などの詳細は3カ月後をめどに決める。... 既存の合弁会社ではホイール向けの軸受を生産している。... 新設する合弁会社はエンジン、変速機、ホイールのそれぞれ向け軸受を生産する...
供給台数は明らかにしていないが、年間で数百台規模と見られる。東洋機械金属はハスキーへの製品供給による売り上げ増に加え、生産規模拡大によるコスト低減のメリットを見込む。 ... ハスキーは世界6...
11月以降の採用規模や生産規模は公表していない。... 今後も生産は堅調に推移すると判断し、採用再開に踏み切った。 同社は先進国向けには噴射圧1800気圧までのコモンレール(電子燃料噴...
小倉クラッチはすでに欧州の建機メーカー1社から受注しており、月間数百大の規模で生産を始めた。... 今後は農業機械などにも採用される可能性もあり、中期的には8万台程度の市場規模に成長すると見ている。&...
ブリヂストンはタイ第2工場(サラブリ県)で乗用車と小型トラック用ラジアルタイヤの生産能力を約4割引き上げる。... 08年に公表した計画では11年に日産3万6500本の生産規模にする計...
生産規模を推計したところ、新エネルギー関連の関西の全国生産額シェアは43%と突出している。... 環境関連企業や大学の集積の現状を調査した上で、公害防止装置や廃棄物処理など環境関連産業を11分...
大物部品のプレス金型の海外生産なども検討する。... 生産革新や原価低減などの取り組みにより収益力を高め、国内の車両生産規模を維持する方針だ。 ... 車両、エンジンを含めて生産ラインの柔軟性...
2輪車では、ホンダが年産50万台規模の工場新設に着手。11年中に稼働させ、合弁会社での生産規模を年400万台に引き上げる。 ... 人口規模を考えれば、その潜在需要は大きい。
「登録車を生産する矢島工場(群馬県太田市)は標準操業能力の年40万台に対し、同38万9000台とほぼフル生産の状態。... 軽については開発・生産から撤退し、ダイハツ工業のOEM...
積載量1トン級の次世代ピックアップトラックの生産を11年半ばに始める計画。... 次世代ピックアップトラックの生産規模は非公表。
同社の海外モジュール生産拠点としては最大規模。中国内のほかアジアや北米などへの供給拠点として今後も投資を続ける方針で、数年内には日本国内の生産規模も上回る見通しだ。 ... ポーラン...
生産規模は42型換算で月12万台分で、移設費用は約100億円。... 一方で02年にパネル生産を始めた上海工場は月2万5000台と少なく、生産設備そのものも古い。... 尼崎工場のライン移管によって生...
多くの企業が参入しており、地域や製品ごとに一定規模のメーカーが存在する構図になっている。... メーカーは製品ラインアップ拡充の必要性やコストメリットの点から、規模が今以上に求められる。... 日系車...
HVを含む世界生産計画は10年が761万台、11年が804万台。... トヨタは現在「プリウス」など計10車種超のHVを国内5拠点、海外6拠点で生産している。... 生産規模は月1万台を超える計画で、...
