- トップ
- 検索結果
記事検索結果
1,383件中、41ページ目 801〜820件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.004秒)
今回、三菱航空機とともに米国で開発・試験作業を進める米エアロテック(同州)はボーイングや欧エアバスの機体向けに試験サービスを数多く手がけ、米連邦航空局(FAA)の型式証...
欧州エアバス・グループ傘下のエアバス・ヘリコプターズは25日、陸上自衛隊の次期多用途ヘリ「UH―X」の開発受注競争(契約額は推定30億ドル=約4120億円)に敗れたことを受け、...
また、会員企業(主に中小企業)の海外展開支援を主な目的として、ボーイングやエアバスといった大手航空機メーカー、高い技術を持つ中小部品メーカー、次世代技術の研究開発を行う大学・研究機関な...
UCHIDA(本社:埼玉県、複合材の設計)は、2014年12月のエアロマート・トゥールーズでエアバス・ジャパンと面談して以降、エアバスとの関係を深めてきたが、今回のパリ・エアシ...
新日鉄住金は6日、欧エアバスとチタンおよび鉄鋼製品の共同研究や供給に関し、協力を拡大する覚書を結んだと発表した。主にエアバスの航空機向けに、チタン合金や特殊鋼・ステンレス製品を長期的に供給できるよう、...
どちらの支持に回るか、動向が注目されていた大口債権者の欧エアバス、英ロールス・ロイス、米リース会社のCITなどが、スカイマーク案の支持に回った。 ... エアバスやロールス・ロイスが...
うち、エアバスの受注数は421機(570億ドル)で、米国ボーイングの331機(502億ドル)を上回った。 .....
大口債権者には欧エアバスや英ロールス・ロイスなど外資が並び、5日の債権者集会でどちらが支持を得るか、票読みを難しくしている。 ... カギを握るのは、イントレピッドに次ぐ約30...
大手ではフランスのエアバス・ディフェンス・アンド・スペースやアリアンスペース、タレス・アレーニア・スペースなどがシンガポールに拠点を持つほか、やはりフランスのユーテルサットが宇宙事業のアジア太平洋地域...
欧エアバスの最新鋭中大型機「A350型機」の引き渡しが本格化している。... JALはこれまで、エアバスの機材を運航した経験がほとんどない。... 2月には、JALとエアバスの客室の技術者が、独ハンブ...
イントレピッドは当初、スカイマークにリースしていた欧エアバス「330型」機の引き受けを条件に、ANAホールディングスがスポンサーとなるスカイマークの再生計画案を支持していた。... エアバスとの売買契...
容量の約3倍で運用せざるを得ない状況になっている中核のスカルノハッタ空港と、約1500キロメートル離れたマカッサル空港を欧エアバス「A330」や米ボーイング「B777」などの中大型機で結ぶ。
イントレピッドが持つ債権額は全体の38・1%で、2位の欧州エアバス(28・9%)、3位の英ロールスロイス(15・7%)、4位の米CITグループ&...
第2位債権者の欧州航空機大手エアバスの判断も焦点となる。 ... このうち米航空リース会社イントレピッド・アビエーションが38・1%、欧州航空機大手エアバスが28・9%...
中国の李克強首相率いる仏訪問団は30日、欧州のエアバス社製「A330型」旅客機を45機、総額110億ドル(約1兆3400億円)超で購入する契約に署名した。
【シンガポール=時事】シンガポール政府系防衛・航空企業シンガポール・テクノロジーズ・エンジニアリングの航空部門であるSTエアロスペースは、単通路型の同社主力中型機「A320」「A321」を貨物...
