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記事検索結果
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同船は10メガ―14メガワットクラスの大型着床式洋上風力発電施設の基礎、風車の建設に対応するSEP船。
研究グループは、培養細胞にパラジウム溶液を加えると、免疫反応に重要な遺伝子複合体「MHCクラスⅠ」が一時的に細胞内に取りこまれ、その後、細胞表面に再出現することを見いだした。... パラジウムによるM...
世界最大クラスの795核種を収録し、新材料を用いた次世代の原子炉システムの研究開発にも対応する。
入社時点で23歳の大卒者の場合、29歳で事業会社の役員クラスや事業部のサブリーダーなどに就ける可能性がある。
新製品の樹脂ペレット式射出成形ヘッド型3次元積層造形機「EXF―12」は、造形範囲が1700ミリ×1300ミリ×1000ミリメートルと国内最大クラスながら、直径8ミリメートルノズル...
平野耕太郎社長は「10トン以下のクラスはこの2機種を軸に今後も商品を増やす。... コマツと日立建機は10トン以下のクラスやミニショベルでは、電動化が徐々に進むとみている。
磐城高校の1年生7クラス(1クラス40人)が7班に分かれ、それぞれ2企業・事業所を訪問。... 会川鉄工を訪問したクラスは、風車タワーの製造と日本の風力発電導入が遅れている実態を学習。
【長野】オリオン機械(長野県須坂市、太田哲郎社長)は、出力11キロワットクラスのオイルフリー真空ポンプ「KCE620F―VHW―01=写真」など4機種の受注...
汎用市場の20トンクラスでの投入を予定しており「複数機種の投入を考えている」(尾上善則社長)という。
新開発の後輪駆動(FR)用無段変速機(CVT)を採用して、ハイゼットカーゴでは燃費性能が従来比11%向上しクラストップレベルを実現した。
戦後は再び、漁船向けなど小型プロペラの製造と修理に専念し、現在は19トンクラスの作業船からプレジャーボートまで幅広く対応している。
また同50ccクラス級の電動バイクの新型車を開発し欧州で発売する。... 同クラスの電動バイクをすべて自社開発するのは初めて。... 現在、ヤマハ発は同50ccクラスの電動バイクを日本と台湾で販売して...
また電池を含めて30年以上培ってきた電動車の知見を生かし、大型電池の搭載が難しい小型車では「(走行距離)1キロメートル当たり125ワット時というクラストップの電費を目指す」(豊...
昭和電工はMAMR向けHDメディアを供給しており、MAS―MAMRで世界最高クラスの製品へ対応を続ける。
輸出で台数が大きく減ったのは型締め力20―99トンと200―499トンの小型機と中型機クラスで、これが全体の足を引っ張った。他のクラスはむしろ増加しており、基調に変化はない。 ...
