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記事検索結果
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脱炭素で争奪激化、調達網の強化急務 リチウムイオン電池(LIB)の正極材に使うレアメタル(希少金属)の国際相場が高騰している。... 同月には、住友大...
物理的選別技術を用いてリチウムイオン電池のリサイクル事業を行っている。... このレアメタルを回収し電池材料に戻す循環システム構築に向け、日本原子力研究開発機構発ベンチャーのエマルションフローテクノロ...
日本産業機械工業会(産機工)の調査報告書によると、押出成形機の市場はリチウムイオン電池関連がけん引し、22年の市場規模(金額ベース)は前年比6・6%増、23年は...
うち300億円近くはリチウムイオン電池用電解質「イオネル」に使う見込み。これら成長市場の電池用材料に加え、中分子原薬やアルカリ水電解用セパレーターなどの事業も育成し、31年3月期にはROE、ROAとも...
【アサカ理研】資源循環・再生事業展開/貴金属回収、電池材料に アサカ理研は金を中心とする貴金属回収事業と、リチウムイオン電池の再生事業で資源循環を進める...
リチウムイオン電池用電解液は、欧米での増産を計画する。 ... 一方、半導体・電池部材への投資も拡充する。 ...
中部電力と弘前大学は使用済みリチウムイオン電池からリチウムを効率的に回収する技術の確立を目指した共同研究講座「リチウム資源循環工学講座」を同大学大学院理工学研究科に設置した。電解質膜を利用し...
蓄電池については、現行のリチウムイオン電池が抱える劣化やコスト、容量の課題を乗り越える新たな要素技術が必要。
電池の高容量化については全固体電池を有力視する。... 現在展開している電動2輪車には着脱式リチウムイオン電池を搭載するが、価格や重量面で課題が多いとみる。 ホンダは4輪車...
現行のリチウムイオン電池は日本が先行したが、中国や韓国メーカーの猛追で劣勢に立たされており、蓄電池産業のテコ入れを図る。... 現在、蓄電池の主力であるリチウムイオン電池は日本発の技術で、いち早く製品...
政府は蓄電池産業強化に向けて、現行リチウムイオン電池の生産能力増強や次世代電池の研究開発を支援する方針で、関連産業が集積する関西エリアで産業ニーズに合った人材を確保する。... 今後、周辺の電池メーカ...
日本触媒は2025年3月期までに、リチウムイオン電池用電解質「イオネル」の生産コストを現状比で半減できる生産プロセスを確立する。... 車載電池は電気自動車(EV)...
新製品「RH18DA=写真」は、同社独自のリチウムイオン電池を搭載し、最大約21分間の連続運転が可能。
米国に本社を置くB2Uは、使用済み車載電池を電力系統向けに再利用する事業を手がける。... 車載電池は使用し続けると性能が劣化していく。... 矢野経済研究所によると、21年の世界の車載用リチウムイオ...
一般的な電気自動車(EV)約100台分のリチウムイオン電池(3480キロワット時)を搭載し、二酸化炭素(CO2)を排出しない。
現在はスラスター、リチウムイオン電池、発光ダイオード(LED)照明など大半が海外製だったため手作りにならざるを得ず、価格が高かった。... 23年5月期はいわば種まきで、収穫時期は24...
ディアは1月、米ラスベガスで開かれた「CES2022」で人工知能(AI)による自律走行型トラクターを、2月には48ボルトのリチウムイオン電池を搭載した電動芝刈り機を発売することをそれぞ...
リチウムイオン電池モジュールや電子回路基板などの高温部材と低温部材の接触面には界面熱抵抗(接触面に生じる熱抵抗)が生じ、高温部材から低温部材への熱の伝達が阻害される。
