米国と中国の対立が日本のロボット業界を揺さぶっている。... また米国政府が中国の華為技術(ファーウェイ)などへ事実上の輸出規制を決めた動きも懸念材料に浮上。... 別のロボットメーカ...

国内の溶接は00年代以降の中国市場の台頭により、市場の空洞化が指摘される。

米中貿易摩擦による中国市場の減速が鮮明となり、主力の産業メカトロニクス中心に需要低迷が続き、円高進行や機種構成変化も利益成長の重荷となる。

国内外の多岐にわたる中国販売ルートを一元管理し、売り上げと利益の最大化を狙う。越境eコマース(電子商取引)も積極的に活用し、2025年に中国市場の売り上げを現状比3倍にしたい考えだ。&...

ただ、落ち込みの激しかった中国市場のゲーム用半導体について、ジェンスン・フアン最高経営責任者(CEO)は電話会見で「前向きな兆候が出ている」と語った。

世界的にEV販売が伸び始めているものの、中国市場の急拡大はドイツのフォルクスワーゲン(VW)や米テスラなど外国勢が中国を軽視できないということを意味する。... 購入補助政策などもあり...

国内市場は自動化、省人化需要の継続に期待するが、海外は米中貿易摩擦による中国市場減速などのマイナス影響がより顕著になるとみられる。... ただ、中国など海外需要は減少傾向にあり、成長速度は鈍る。......

重要性が増す中国市場の変化スピードが「ものすごく速い」との危機感が背景にある。... 実際、中国や欧州を中心とした顧客の来社も相次いでおり「速く売り込めば、速く『売り上げ』になる」ときっぱり。 ...

米国と、前年比減ながら底堅い中国に同スマホ受注が加わり、全体でも60億円に迫る高水準だった。... 中国市場は4月までに底打ちしたと見る向きがあった。... 米中貿易摩擦による市場の冷え込みと年度末明...

自動車や他の部品メーカーとの共同開発を進めており、部品需要を把握する市場調査の機能も同組織が担っている。... 2020年度には中国の統括会社「上海パイオラックス」との情報共有を視野に入れる。 ...

場合によっては併用する」 ―日本以外に狙う市場があるそうですね。 「中国市場を視野に入れている。中国国内の死因で最も多いのは脳梗塞だと言われている。

中国経済の減速により半導体需要が減少したほか、流通在庫の調整が入って販売が低調だった。... 主力の自動車向け事業の売上高は同9・7%減の834億円で、制御系と情報系ともに中国市場の落ち込みが...

中国市場では設備投資が減少しており、その関連の開発は多少減ってきているが、同社の受注に影響は少ない。 ... 売り上げ好調が続く中でも、「今後の市場は注視していく必要がある」と慎重さ...

スマートフォンや半導体市場の失速で、電子材料の販売が伸び悩むことも響いた。 ... DOWAホールディングスは製錬原料の購入条件悪化や金属価格の下落に加え、中国市場の減速などの影響に...

【名古屋】ニッセイは中国で減速機の販売網を強化する。... 中国の新営業拠点は、天津市か北京市、広東省広州市、江蘇省のそれぞれで検討中。... 製品、販売体制の両面で競争力を高め、成長の軸の一つとして...

日本にとって巨大市場の中国の景気停滞は手痛い。... トヨタの中国市場のシェアは5%程度で、豊田章男社長は「中国では他社に比べ改善の余地がある」との認識を示す。... 米中貿易摩擦を引き金とす...

パナソニックはプラズマテレビをはじめ、デジタル家電で市場環境の変化を読み違え、大規模投資をしては巨額の減損損失を計上する負のサイクルにはまった。... 実際、同社は9日、中国の太陽電池メーカー、GSソ...

低調な市場環境に需要家は動意薄。... 新年度入り後も荷動きなどの市場環境に変化なく、市況に先高観はない。 ... 特に米国の保護主義施策に端を発した中国市場の景気減速感から、製造業...

19年3月期は中国や欧州での販売が堅調に推移し、日野自動車、ダイハツ工業、連結対象外の中国合弁を含むグループ全体で前期比16万2000台増の1060万台と過去最高を更新した。... 中国事業は今期も業...

4月には世界最大のEV市場である中国で同モーターの量産工場の稼働を始めた。中国の自動車市場は減速気味だが、吉本社長は「(EVなどの)新エネルギー車の市場は昨年と比べて2倍に伸びている」...