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一方、スズキは新型軽商用車「スペーシア ベース」を、キャンプや車中泊、カフェ仕様に仕上げた車両などを展示。... ダイハツは軽商用車「アトレー」のルーフにボートを積載したコンセプト車などを展示...

IoT基盤「イフリンク」、活用製品を24年100件へ (2023/1/1 電機・電子部品・情報・通信1)

商用化を通じて市場を開拓し、同基盤のエコシステム(生態系)拡大を目指す。

またトヨタやいすゞ自動車などが共同出資する商用車の企画会社「コマーシャル・ジャパン・パートナーシップ・テクノロジーズ(CJPT)」が、コネクテッド技術を活用した物流効率化などを実施して...

中国では電力貯蔵(ESS)向け乾式セパレーターで上海エナジーと組み、新たに小型商用EVへの供給期待も見えてきた。

23年1月からの実証実験では、東京電力福島第一原子力発電所の事故に伴う避難指示解除地域を対象に、商用バン3台を運行して配車サービスを提供する。

当面の活動方針を市民に身近なモビリティーによる水素利活用の推進とし、すでに7回の会合を重ねた」 「22年2月には研究会に参加する事業者により市内では初めて、県内では2番目の商用定置式...

【福岡】福岡県とコマーシャル・ジャパン・パートナーシップ・テクノロジーズ(CJPT、東京都文京区、中嶋裕樹社長)は26日、トラックなど商用の燃料電池車(FC...

挑戦する企業/凸版印刷(11)企業向けメタバースで攻勢 (2022/12/27 電機・電子部品・情報・通信)

凸版は商用利用に求められる高い機密性を担保するため、アバター(分身)生成管理基盤の「アバテクト」も展開。

住友電工が開発したCO2の回収・有効利用・貯蔵(CCUS)技術の商用化を目指すことで合意した。

業界別では135億円を充てて、商用車の電動化を支援する事業を創設する。

(全3回) 東京大学と日本IBMが2021年に国内初のゲート式商用量子コンピューターを稼働させ、産業界では量子コンピューターの活用に向けた研究や技...

商用EV専用工場は国内初という。

国内初の大型商用風力、秋田・能代港で稼働 丸紅など13社 (2022/12/23 建設・生活・環境・エネルギー)

国内初の商業ベースの大型洋上風力発電所となる能代港洋上風力発電所(秋田県能代市)が22日、運転を開始した。FIT(再生可能エネルギー固定価格買取制度)...

ジョージ・アンド・ショーン(東京都渋谷区、井上憲社長)は、子どもの安全確認用に「小田急×biblleみまもり通知サービス」を小田急電鉄と商用化した。

また「商用車の電動化促進事業」に136億円を計上する。

トピー工業は商用車用ホイールの一部生産を2026年3月までにインドネシアの海外子会社に移管する。... TPMIでの商用車用ホイールの生産量は62万本超まで拡大する。 &#...

IHI、水素収率26%を記録 CO2からSAF合成で世界トップ水準 (2022/12/21 機械・ロボット・航空機1)

触媒開発を継続してさらに収率を高め、早期の商用化を目指す。 ... 反応器やプロセス開発を並行して進め、早期の商用化につなげる。

コストが増し、特に荷物の運搬など商用車としてピックアップを利用する郊外の大衆ユーザーが求めやすい「新興国向けモデル」という立ち位置が曖昧になっていた。

国内では商用車を利用する企業向けに、クラウド車両管理や安全運転管理、保険など各種サービスを販売。

協業ではいすゞ、スズキ、ダイハツ工業との商用車の共同出資会社「コマーシャル・ジャパン・パートナーシップ・テクノロジーズ」のほか、日野自動車も参画を検討する。

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