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工作機械メーカー、需要好調持続 自動化・脱炭素追い風 (2022/7/6 機械・ロボット・航空機2)

営業損益も開示企業15社のうち13社が増益または黒字転換を見込む。

過去最高益を更新する鉄鋼大手、海運大手に対し、いまだ損益の黒字化がおぼつかない日本の造船業界。

いつなくなるかを心配するより、設備など投資すべきはしながら黒字を確保し『世界で最後まで生き残るメーカー』になる覚悟だ」 ―新規技術や事業領域への挑戦は。

全国健康保険協会(協会けんぽ)は、中小企業の従業員らが加入する健康保険の2021年度の決算が2991億円の黒字となるとの見通しを公表した。... この結果、黒字幅は20年度の...

産業春秋/ノーヒット有りラン (2022/6/27 総合1)

企業の経営成績に例えるなら、ノーヒットノーランはさしずめ営業利益や経常利益、当期純利益などの「六つの利益」をすべて黒字にすることだろうか。

総会後の株主向け経営説明会で呉社長は、「3年以内にSDPの黒字化を目指す」と説明。

赤字の穴埋めを目的とした市町村一般会計からの繰入金を除くと、実質収支は19年度から2993億円増となる2054億円の黒字。保険料収入は減少しているものの、新型コロナウイルスの感染拡大で医療機関へ通う人...

20年度の再資源化の収支黒字から9000万円を自動車リサイクル高度化財団(東京都港区)に拠出した。

またオンリーワン企業であって、黒字でありながら経営者が高齢で、廃業の危機や廃業に追い込まれる企業が少なくない。

経営ひと言/三菱マヒンドラ農機・斎藤徹社長「社員に感謝」 (2022/6/23 機械・ロボット・航空機2)

「社員と危機感が共有でき、想定外の局面にも社員が一丸となって解決に当たってくれたのが、黒字の最大要因だ」と社員に感謝するのは、三菱マヒンドラ農機(松江市)社長の斎藤...

日産は計画より前倒しで固定費を削減し、22年3月期に連結当期損益を3年ぶりに黒字に転換した。

今中計で黒字転換を目指す。... この値上げとともに、新たな災害リスクに備える付加価値の高い保険商品の拡販により、黒字化したい」 ―IT企業など異業種の損保参入をどう捉えていますか。...

経営ひと言/関西エアポート・山谷佳之社長「黒字化まだ先」 (2022/6/21 建設・生活・環境・エネルギー2)

黒字転換の条件は「関西国際空港の国際便が通期で(コロナ前の)50%に戻れば」と説明。

会員264社のうち黒字会社は同8社減の200社で、全体の76%を占めた。

2022年3月期に経常損益が8億円の黒字(前期は90億円の赤字)に転換。

黒字企業の割合は21年と比較して1・9ポイント増の53・7%になった。中でも小売業の黒字企業は同4・1ポイント増の47・0%で上昇率が最も高かった。... 黒字企業件数や割合、平均売上...

不退転の決意で黒字化を達成する」(JALの赤坂祐二社長)と意気込む。 感染状況が落ち着いたこともあって国内線需要は堅調に推移するが、黒字転換を確実なものとするためにも...

JMUの22年3月期業績は、売上高が前期比約4%減の2274億円、経常損益は8億円の黒字(前年は90億円の赤字)、当期損益は5億円の黒字(同104億円の赤字)だ...

経常収支の黒字は3カ月連続。経常収支の黒字幅は前年同月に比べて6286億円縮小した。... このうち貿易収支は6884億円の赤字(前年同月は2822億円の黒字)となった。

自動車向けをはじめ多様に取引する営業戦略が寄与し、2022年3月期は受注の回復で黒字転換した。

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