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記事検索結果
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近年、カーボンニュートラル(CN、温室効果ガス排出量実質ゼロ)や、生物多様性や自然を優先するネイチャーポジティブなどの概念が世界的な潮流となっており、これらを加えた「グリーンインフラ推...
トヨタ自動車やSUBARU(スバル)と進める、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)燃料の実用化に向けた取り組みを語るトークショーも開催。
特にカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)達成のための環境負荷低減に資する技術や製品、効率化に貢献するデジタル技術に注目が集まった。... 原料は現在、使用済みプラ由来と化...
カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)やサーキュラーエコノミー(循環経済)の実現に貢献する技術開発や社会実証、関連する標準化活動を進める。
カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の達成に向けては、循環資源の活用による二酸化炭素(CO2)削減が欠かせない。
鉄は製造時のCO2排出量がアルミなどに比べて少なくリサイクル性に富む。車の走行時の温室効果ガス排出量も含めて「鉄はライフサイクルアセスメント(LCA)で他素材より有利だ」(日鉄...
空調や冷凍・冷蔵機器に使われている代替フロンは温暖化を助長する温室効果ガス。... 事業の実施後、温室効果ガス排出削減の実績の一部を日本政府が獲得する。
ホンダは2050年に製品と企業活動を通じたカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)実現を目指している。航空領域ではガスタービンと電動化技術による新しいパワーユニットの開発のほ...
カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に貢献し、社会から必要とされる「環境リーディングカンパニー」を目指す。
日本の競争力を再構築 ―カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)が世界的な課題です。... 二酸化炭素(CO2)の回収・...
東京ガスと東京ガスネットワークは、東京都世田谷区とカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)実現に向けた価値共創に関する包括連携協定を結んだ。... 世田谷区は20年10月、5...
「REはガソリンに限らず圧縮天然ガス(CNG)なども燃やせる。... カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)燃料や水素の普及で「再生可能エネルギー発電による...
日本の自動車業界とカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に焦点を当て、現在の課題と対応について海外の事例を交えて解説する。
しかしながら、本連載で記してきたように、少子高齢化・人口減少が続くし、マイカーへの過度の依存の地域では高齢ドライバーなどの事故の問題が顕著であり、今後を考えるとカーボンニュートラル(温室効果ガ...
2輪車と電動アシスト自転車に関する両社のノウハウを持ち寄り、協力することで将来のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向けたモビリティーの提案を目指す。 ...
持続可能な開発目標(SDGs)を念頭に置き、省エネ効果の高い機種を中心にアピールするのは高松機械工業だ。... カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)を意識...
カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)やサーキュラーエコノミー(循環経済)の実現に向けた活動事例、生産技術を中心としたデジタル変革(DX)の...
持続可能な食料の調達システムを実現するため、調達、生産、加工・流通、消費の各段階での具体的な取り組みと、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向けた新しい技術などを通じて...
EVはカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)社会の実現に加え、自然災害時の「動く蓄電池」としての活用が注目されており、両者の知見を持ち寄り、大都市でのEVバス導入モデルを構...
