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記事検索結果
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原因として埋め立てや海岸線の人工化などによる藻場や干潟の消滅、沿岸陸域での開発行為などの影響が重要だとしている。
【名古屋】名古屋大学環境学研究科の佐々井崇博助教と国立環境研究所地球環境研究センターの三枝信子陸域モニタリング推進室長らの研究グループは、日本の自然生態系における1キロメートル四方ごとの炭素収支量を計...
特に道路や水道、電気などライフラインが寸断され“陸の孤島化”を余儀なくされている地域では深刻だ▼政府と民間が一層の連携を図り、最優先で陸路、海路、空路の幹線輸送ルートの復旧に全力投球する必要がある。
【石巻の家族の無事、5日後に確認−新潟支局・安部正章記者】 私の実家は宮城県石巻市の石巻漁港から陸側に600メートルほど離れた場所にあり、両親はそこで飲食店を営む。
世界でもまれな巨大地震と津波発生の仕組み解明に向けて、海域・陸域の地震観測や津波調査を行う。... 震源海域に自己浮上式海底地震計を設置、陸域の地震観測点も増強し、これらのデータ解析で地震活動の時空間...
また舶用は陸用と異なり「(急な加速や減速という)運転操作特性への柔軟な対応と(船内に収めるための)小型化が求められる」(今井善信機械ビジネスセンター上級専門職&...
【理科離れ防止】 天然資源の乏しい日本が、今後も国際競争力を維持するためには、人材の力を高めていくしかない。人材育成という普遍的な課題に、国、企業、個人、それぞれのレベルで、今こそ真...
鉄道は、人ひとりを運ぶ際の二酸化炭素(CO2)排出量が自動車の9分の1であり、環境優位性の高い交通システムである。しかし、JR東日本は、1日当たり約1万3000本の列車を運行するなど、...
現在、日本経団連の観光委員会共同委員長を務めている。前任の江頭邦雄氏(味の素前会長)が、急きょ退任された後を受けて、2007年に当時の御手洗冨士夫会長(キヤノン会長)か...
1987年4月1日、国鉄は115年の歴史に幕を閉じ、新生JR各社が生まれた。この国鉄改革はJR東日本、そして私自身にとっても“原点”である。この時に生まれた「自主自立の精神」が、その後の経営方針の根幹...
そんな中「過去から環境に大きな関心を払いながら事業を展開している」と“環境の老舗”を自負するのは、矢崎総業(東京都港区)専務の矢崎陸さん。
日本陸用内燃機関協会は2011年1月1日に出力19キロワット未満の小型汎用ガソリンエンジンのうちチェーンソーや刈払機などに用いる携帯機器用エンジンを対象に排出ガスの2次自主規制を実施する。
20年の短期目標は「生物多様性の損失を止めるため効果的で緊急な行動を取る」とし、陸域の17%、海域の10%を保護区とするなどの20項目の個別目標を設定した。
