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東日本大震災後の部品調達難が解消し、減少幅が4月の同60・1%減を底にして回復基調にある。輸出は震災後、初めて上回った。 ... 震災後、2輪車は経済性や機動性が評価されてお...

(大塚久美) 【注目/国内受け入れ態勢整備も着々】成長ドライバーとなる豪州のイクシスLNGプロジェクト 東日本大震災後、原子力発電所の稼働...

日本は東日本大震災後にホットラインを設け、証券市場の健全な運営に努めたことや、景気への円高の影響や円高対策として為替介入を行ったことなどを報告した。

東日本大震災後に復旧が進んだサプライチェーンはほぼ正常化し、乗用車メーカー8社の国内生産の回復が鮮明となった。... ダイハツ工業とスズキ、マツダも震災後初めて前年を上回った。

銅地金の国内生産量は、東日本大震災による一部製錬所の稼働停止などを受け、前年度の150万トンから140万トン前後に減少すると見られるが、内需は復興需要の遅れやIT関連分野の不振を受け100万トン割れの...

メーカーの値上げと東日本大震災後の仮設住宅向け需要で、2―4月にトン1万円上昇し、需要の低迷とメーカーの弱腰姿勢で6―9月に計7000円下落した。

近畿経済産業局の国吉浩地域経済部長が東日本大震災後の日本経済、関西産業の現況について基調講演。

東日本大震災後、電力不足などを背景に引き合いが活発化している。

仙台は東北大学など研究機関向けに使い方指導やセミナーなどを行っていたが、東日本大震災後はサービス人員が滞在し無償点検所として使用していた。

東日本大震災後、まんじゅうやマドレーヌなど低価格で保存が利く定番分野の商品ニーズが高まったことから、これらの分野を強化する。... 震災後「顧客の来店頻度が下がり、必要な商品に絞って購入していく傾向が...

東日本大震災後に東京電力福島第一原子力発電所の事故が起こり、政治家や評論家、学者、経済人などが原発問題について発言している。

私が見た限り、繁華街に人が戻ってきている」と東日本大震災後の仙台市内の飲食街の景気について考察を深めるのは、日銀仙台支店長の福田一雄さん。 ... 復旧支援関連の震災特需だけでなく、「震災後の...

3月の東日本大震災後に11年計画を算出した会員企業も多いため、サプライチェーンの回復や電力供給不足に対する懸念が現在よりも強い。

エネルギー総合工学研究所(東京都港区、03・3508・8891)は、10月6日にシンポジウム「東日本大震災を踏まえたエネルギー戦略」を開く。一橋大学大学院の橘川武郎教授による「東日本大...

東日本大震災後の避難で環境マネジメントシステムの「ISO14001」が機能したケースがある。... 佐藤院長も戸締まり後に避難。... 14001は「緊急事態の発生後には手順を再検討し、必要に応じて改...

―東日本大震災後、トラックや建設機械の需要増で鋳物部品の供給が逼迫(ひっぱく)しています。 ... 「尿素SCR(選択還元触媒)、ターボチャージャー&...

ただ買い一巡後に利益確定売りなどに押され値を下げた。午後も戻りが鈍く、アジア市場の軟調や為替相場が円高傾向で、平均株価は一時8499円34銭まで落ち込み、取引時間中では東日本大震災後の3月15日以来、...

世界に目を向けると、ドイツやイタリアは東日本大震災後早々に脱原発を打ち出した。... 日本のこうした状況に反して、東日本大震災後に中国などで新規の原発が稼働を始めた。

野田内閣で再び重責を担う枝野経産相は「経済構造変化に適切に対応しなければ、さらに悪い方向に加速しかねない」との危機意識を強く抱き、東日本大震災後の“産業再生”に挑む。

同区によると、東京23区のうち11区が防災対策基本条例を制定しており、東日本大震災後に制定するのは港区が初。 ... 災害後の復興対策まで盛り込んだ。

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