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記事検索結果
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また新車販売の一定比率をEV・プラグインハイブリッド車(PHV)・燃料電池車(FCV)にするよう義務づける排ガス規制があり、米カリフォルニア州の「ZEV(ゼロ・...
東京都は、都民が手頃な料金で電気自動車(EV)や燃料電池自動車(FCV)などのゼロエミッション車(ZEV)を利用できるようにする「レンタカー・カーシェア...
東京都は電気自動車(EV)、燃料電池自動車(FCV)などの「ゼロエミッション車(ZEV)」を都民が手頃な価格で利用できるようにするために、都と事業者が共...
トヨタ自動車は13日、7月1日付で電気自動車(EV)や燃料電池車(FCV)の開発・生産などを担当する組織「トヨタZEVファクトリー」を拡充すると発表した。... 排ガス...
さらにカリフォルニア州が主導し、複数の州が実施している電気自動車(EV)など排ガスを出さない車の販売を義務付ける「ZEV(ゼロエミッションビークル)規制」を認めない方針...
16年12月発足のEV企画・開発の社内ベンチャー組織「EV事業企画室」を拡充し、18年10月にEVの量産やFCV関連の人員も集約した新組織「トヨタZEVファクトリー」を設置した。
米カリフォルニア州のゼロエミッション車(ZEV)規制の強化に対応するため、年内に米国で「XV」のプラグインハイブリッド車(PHV)を発売。
一方、北米市場はゼロエミッション車(ZEV)規制を背景に、PHVやEVの販売が拡大するとみるが、ガソリン価格安からエンジン車への需要は継続し、35年のEVとPHVの販売比率は17・6&...
車載用LIB市場は米カリフォルニア州のZEV(ゼロエミッション車)規制や欧州の二酸化炭素(CO2)排出規制の強化を追い風に、拡大が見込まれる。
東京都の小池百合子知事は10日、電気自動車(EV)などの排ガスを出さないゼロエミッション車(ZEV)の普及を図るため、日本自動車工業会(西川広人会長=日...
特にZEV(ゼロエミッション車)規制や企業平均燃費規制(CAFE)が電動化を促し、クルマを使った新たなサービスの誕生が各社に対応を迫る。
トヨタからのエンジン適合試験の受託もここ数年で増えている」 ―エンジンを使わない無排出車(ZEV)向けの製品開発は。
米カリフォルニア州のゼロエミッション車(ZEV)規制が2018年から強化された。... また昨年までZEV対象だったハイブリッド車などが対象から外れ、電気自動車(EV)...
【ZEV規制本格化】 2020年にかけ、米国で自動車メーカーが販売台数の一定比率を、排ガスを出さないゼロエミッション車(ZEV)にしなければならないZEV規制が本格化...
グラフには2030年のゼロエミッション車(ZEV)の規模が全体の10%、プラグインハイブリッド車(PHV)と合わせても25%にとどまるとあった。
ゼロエミッション車(ZEV)規制の強化などを踏まえ、トヨタはEVの技術開発を担う新会社をマツダ、デンソーと設立するなどEVの商品開発を積極化している。
トヨタの豊田章男社長は「ZEV(ゼロエミッション車)規制はEVとFCV(燃料電池車)で、燃費規制はHVとPHV(プラグインハイブリッド車)で対応する」と...
