鉄鋼メーカーも、ひも付きユーザーを優先して供給する一方、店売りには高値供給する場合もあり、市中の流通業者の収益が悪化した状況が続く。... 鉄源価格が値下がり基調の中、需給環境が好転しなければ製品価格...

今後は連動して自動車関連部品メーカーなどを対象に中小口のひも付き(自給材)価格引き上げが進展するようだ。 ... 同7000―8000円程度あった自給材価格との価格差...

今回、支給材価格の引き上げが決定したが、ひも付きと店売りでは約8000円の値差がある。鉄鋼メーカーは店売り向け価格の引き上げを進める一方で、ひも付き向け価格の引き上げが遅れている。このため、ひも付き鋼...

トヨタ自動車が2年半ぶりに引き上げる2019年度下期(19年10月−20年3月)の支給材(用語参照)価格は、トヨタと鉄鋼大手との交渉で決まる上期(4―9月...

流通は価格維持に努めているが、値下げを提示する買い手もいることから値崩れに警戒する。 ... 「鋼板供給サイドの価格方針が逆ベクトルに二極化する上、依然としてひも付き価格と店売り価格...

「トヨタ自動車の薄板支給価格据え置きにみられるように、ひも付き価格と店売り価格の二極化が解消されない限り、流通の採算改善は遠い。... 需要は大口向けのひも付きが堅調を維持する一方で、中小口向けの店売...

半年ごとに価格を見直すトヨタの支給材は、取引量の多さから国内鋼材価格の指標で、今後の相場に大きく影響する。 19年度上期の支給材価格は、鉄鋼メーカーと自動車、家電などの大口ユーザーが...

8月下旬、新日鉄住金とトヨタ自動車は構造用鋼について、2018年度下期のひも付き(大口)支給価格を、上期と比べトン当たり3000円引き上げた。... ただ大口需要家のひも付き価格に対し...

現状、市中の実勢価格に対し、高炉の大手自動車メーカー向け大口(ひも付き)販売価格は値上げ幅が見劣りする。... 一方、ひも付き価格は8月下旬に新日鉄住金とトヨタ自動車が交わした支給価格...

ただ、これまでの値上げを転嫁した市況と低水準にとどまる大口(ひも付き)向けの価格差が埋まらず、値上げできない。... 今回の交渉結果は、課題とされる大口のひも付き価格と市況価格との隔た...

今後、規格に応じて価格を上乗せするエキストラ価格などで追加交渉の可能性もあるという。 鉄鋼メーカーは店売り価格の引き上げを強硬に進める一方、大口需要家向け鋼材集購価格(ひも付...

支給材価格の基準となるのが、トヨタと鉄鋼大手との交渉で決まる前期の鋼材集購価格(ひも付き価格)。... トヨタと新日鉄住金の18年度上期(4―9月)のひも付き価格の交渉...

荷動きは製造業を中心に大口(ひも付き)向け需要が堅調。... 追加値上げには、「ひも付き価格と市況との格差解消が条件」(流通筋)。 足元のひも付き価格...

引き合いは自動車や建設機械など製造業を中心とした大口(ひも付き)需要が好調。... 今後、メーカーが追加値上げを表明する場合、「ひも付き価格と市況との格差解消が前提」(流通筋&...

今回の決定に先立ち、同社と新日鉄住金などによる17年度下期(17年10月―18年3月)の鋼板価格(ひも付き価格)交渉はほぼ横ばいで決着したもよう。ひも付き価格は鉄鉱石や...

ただ「ひも付き好調、店売り不調」(新潟の会員業者)、「大手は忙しいようだが、店売りは総じて緩慢な荷動き。... 「自動車のひも付き価格が下がり、店売り価格が上がるという状況。... 表...

市中では高炉メーカーと大手自動車メーカー間で決着した支給材(ひも付き)価格が指標となり、製品市況を押し上げている。流通サイドは値上げ品の本格入荷に売り腰を引き締め採算確保へ価格転嫁を急...

さらに、メーカー値上げが流通業の経営を圧迫しているが、「鉄鋼メーカーの追加値上げの動きや、自動車向け価格の上昇、スクラップ価格の高止まりで市況は再び締まっている」(愛知の会員業者)など...

トヨタの支給材価格は国内鋼材価格の指標。... 今回の決定に先立ち実施した、トヨタと新日鉄住金など大手鉄鋼各社による16年度下期の鋼板価格(ひも付き価格)交渉は、大幅な引き上げで決着し...

今後、この支給材価格が後押しする形で遅れていた鋼材の価格転嫁が進むとみられる。 ... 結果的に1―3月のひも付き価格は、「鉄鋼大手が目指したトン当たり1万8000―2万2000円で...