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エフテックは自動車足回り部品などの開発体制を拡充する。... エフテックはサスペンションやサブフレームなど足回り部品を得意とする。... エフテックはCAEで車体部品を「骨格」から開発設計できる強みを...
●受賞部品 各賞とも応募受け付け順 【超モノづくり部品大賞】 ▽体内の浅部から深部まで鮮明な画像を撮像できる超音波探触子 日立製作所...
だからこそ、日本で“特産品”ともいうべきオリジナル技術の構築が欠かせない」と力を込めるのは、エフテック社長の福田祐一さん。
(山田諒) ■エフテック社長・福田祐一氏/中国と北米に力 ―18年に力を入れていく領域は。 ...
シャシーシステムメーカー、エフテック社長の福田祐一さんは、20年以上続く米国生産について「新しい局面に入った」と分析する。
エフテックはホンダが13・63%出資(9月末時点)する自動車部品メーカーで、サスペンションのプレス部品が主力製品である。... エフテックはホンダが二輪ビジネスに参入した頃から...
売上高がさらに増えると見込んだ8社のうち、テイ・エステック、ケーヒン、ショーワ、八千代工業、エフテック、武蔵精密工業、エフ・シー・シーの7社が営業利益の予想も引き上げた。
エフテックの古澤好記取締役は国内外の完成車メーカーに熱い視線を送る。 ... エフテックが開発を進めているのが摩擦撹拌接合(FSW)。... 「メーカーもサプライヤー...
エフテックは国内の研究開発拠点にある自動車部品の設計部門とテスト部門を数カ月後をめどに統合する。... 現在、エフテックはシャシーシステムの開発強化を掲げている。... エフテックはホンダを主力取引先...
デンソー、アイシン精機、豊田自動織機、トヨタ紡織、ジェイテクト、パイオニア、日本精工、豊田合成、NOK、NTN、ニッパツ、小糸製作所、日産車体、日立化成、タカタ、東海理化、フタバ産業、テイ・エステック...
エフテックはサブフレームなど自動車の足回り部品を生産するラインのさらなる自動化に着手し、年内にも国内工場で本格運用する。... エフテックはサブフレームやサスペンションなどの足回り部品を国内はじめ米国...
中国が好調な上、日本や北米での販売台数が増えるほか、想定よりも為替が円安に進むとみて、2017年3月期の通期見通しは11社のうちショーワ、日信工業、エイチワン、エフテックが売上高と営業利益を上方修正し...
エフテック 研究開発拠点である芳賀テクニカルセンター(栃木県芳賀町)に被害はなく、通常稼働している。
4―9月期決算の発表に併せて、テイ・エステック、ケーヒン、ショーワ、日信工業、八千代工業、エイチワン、エフテック、エフ・シー・シーの8社が通期の売上高予想を下方修正した。... ケーヒンやエフテックは...
エフテックは摩擦撹拌接合(FSW)を使って鉄とアルミニウムという異なる材料をくっつけ、車の骨格部材であるサブフレームを、機能性を保ちながら軽くした。 ... エフテッ...
●通常通り稼働 九州エフテック(熊本県山鹿市)金型と金型部品を生産する本社工場は、地震で建屋の壁に軽微な損傷はあったが、生産活動に支障がないため、通常通り稼働している...
