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記事検索結果
171件中、4ページ目 61〜80件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.004秒)
トラックドライバーが携行・使用し、従来、工場内の物流事務所で行っていた対面の受け付け作業を電子化する。... 段ボール原紙の出荷で、八潮第二流通センターに行くトラックはまず八潮工場の物流事務所で受け付...
船の活用で従来のトラック長距離輸送よりCO2排出量を年46・7%、トラックドライバーの走行時間を78・8%、それぞれ削減する。 ... 地方ほどトラック、ドライバーの...
トラックドライバーらの時間外労働上限規制の開始まで1年を切った。... 仕事を減らせばドライバーの収入が減り、人材が他産業へ流出し、さらに輸送能力が減るという悪循環も起こりえる。... ほかの効率化策...
環境負荷が低く、トラックドライバー不足の不安を解消する最適な輸送手段として期待される鉄道コンテナ輸送の認知度向上と利用促進を図る。
鉄連は日本自動車工業会や日本造船工業会、日本電機工業会などに対し、①納入条件の緩和②トラック受け渡し条件におけるルールの徹底③効率的運用に向けた商慣行の見直し―の3点を求めていく。 ...
今後、議論を重ね、トラックドライバーの残業規制に伴い物流の停滞が懸念される「2024年問題」に対応するためのアクションプランを23年中に取りまとめる。 ... 今後、業界全体でパレッ...
王子HDの荷積み・荷下ろし時間の短縮は、トラックドライバーの拘束時間の削減が狙い。... 輸送会社との間で到着時間を協議し、合意した上で入庫スケジュールを組み、トラックが集中しないように取り組んでいる...
内山卓爾執行役員冷蔵事業本部長は「首都圏全体をカバーする広域物流ネットワーク(関東圏60Rim構想)が完成したことで、トラックドライバーに時間外労働時間の上限規制が適用される“2024...
“出会い系”情報基盤構築を トラックドライバーの残業規制に伴い物流の停滞が懸念される「物流の2024年問題」を前に、物流システムの変革は待ったなしとなっている。... 米国ではこの一...
トラックドライバー不足や温室効果ガス(GHG)排出量削減といった物流の問題に対応し、「2024年問題」などの解決につなげる。
ナビタイムジャパン(東京都港区、大西啓介社長)は、トラック専用のカーナビアプリケーション「トラックカーナビ」に過去の走行ログを使ったルート検索ができる機能を追加し、提供開始した。......
トラックドライバーの時間外労働規制に伴い物流の停滞が懸念される「物流の2024年問題」への対応や、顧客の温室効果ガス(GHG)排出量削減の取り組みに貢献する。
トラックドライバーに時間外労働の上限規制が適用される「2024年問題」や電子商取引(EC)需要の拡大を見据え、物流業務の効率化・省人化を後押しする。 ... 10トン...
荷主・消費者も意識改革を トラックドライバーの労働時間規制に伴い生じる「物流の2024年問題」は、効率化などの技術的なアプローチだけでは解決できない。... 労働条件の改善には長時間...
庫内作業の人件費2割削減 三井不動産はトラックドライバーに時間外労働の上限規制が適用される「2024年問題」を見据え、高機能物流施設の開発・提案に磨きをかける。... ドライバー不足...
トラックドライバー不足が懸念される「2024年問題」が追い風だ。 ... トラックで荷崩れせず段積みでき、物流向けに売り込んだ。
実際、輸送重量で見た日本の物流の9割がトラックで運ばれているのだ。 ... 起こり得る問題を例示すると、①運送事業者の売り上げ・利益の減少②労働時間の減少によるドライバー収入の減少③...
