【浜松】国本工業(浜松市東区、国本幸孝社長、053・434・1237)は、自動車用エンジンや排気系のプレス部品を生産する浜北工場(浜松市浜北区)を完成し、一部を稼働した...

ホンダ系部品メーカーに端を発した工場労働者のストライキは連鎖的に中国全土に拡大。... 富士精工は自動車関連向けを主力とする特殊工具メーカー。... とくに現地メーカーとの取引では曖昧な支払いルールの...

同社はホンダ系部品メーカーで燃料噴射装置などの中核部品を手がける。

今月中に湖北省武漢市にある現地資本の樹脂成形用金型メーカーを買収し、ホンダ系部品メーカーの現地工場向け部品の生産を始める。... トヨタ自動車系部品メーカーの現地工場向けに内装部品を生産している。現地...

自動車大手3社(トヨタ自動車、日産自動車、ホンダ)の“系列”部品メーカー100社の営業利益率がリーマン・ショック前の水準に回復しつつある。... 一方で「米国、中国の(4輪の&...

わらをもつかむ思いで向かった先は地元のホンダ系部品メーカー。... 国本は排気系部品のエキゾーストマニホールドを出品した。 排気系部品の複雑な形状のパイプ加工はベンダーで曲げ、部品を溶接するの...

中国沿岸部で日系自動車・部品メーカーをめぐる労働争議が一向に収まる気配がない。7月に入ってからはホンダ系部品メーカーのアツミテックがストで一時、生産停止に追い込まれた。... とはいえ日本の部品メーカ...

安価な人件費で外資系企業の投資を呼び込んできた“世界の工場”中国が過渡期を迎えている。... いずれも部品メーカーで発生した賃上げを要求するストの影響だ。... だが、その後も他のホンダ系部品メーカー...

田中精密工業は28日、自動車部品を製造する国内工場を最大で3拠点閉鎖することを明らかにした。... ホンダ系部品メーカーとして、エンジンの回転数に応じてバルブの開閉やリフト量を調整する役割を持つロッカ...

C8G3とは新興国で販売主流の小排気量2輪車=コミューター(C)向け部品の8割(8)を、グローバル(G)で3社程度(3)のメーカ...

ホンダ系部品メーカーの収益体質強化の取り組みが、2010年度に正念場を迎える。... ほとんどの部品メーカーは同年末までにホンダの意向に沿う再構築計画の立案をほぼ終えた。 ... 系列部品メー...

トヨタ自動車系完成車メーカーのセントラル自動車(神奈川県相模原市)は、2010年度に宮城県大衡村へ本社工場移転を計画。... 完成車工場の進出に合わせ、関連部品メーカーの立地も進展、地...

ホンダ系部品メーカーが、次世代自動車向け部品開発を加速する。... モーター部品は電機部品メーカーも生産し「車向けに参入する可能性がある」(田中精密首脳)。... 部品各社は軽量化や新...

ホンダ系部品メーカーがモノづくり改革を加速する。... テイ・エステックは北米向けシートフレーム部品の内製率を70%から90%に引き上げる考え。... テイ・エステックは生産コスト低減...

部品メーカーなど事業関係者約1500人を招いた会場で、伊東社長は「ホンダの原点」を強調し、所信を表明した。 【経営環境厳しい】 世界経済悪化による車需要の落ち込み、米ゼネラル・モーター...

ホンダ系部品メーカーは設備投資を抑えるが、研究開発費は前年度並みを維持。... 10年余り「プリウス」で技術を蓄積してきたトヨタ自動車系部品メーカーも開発の手をゆるめない。... 集計対象の部品・車体...

ホンダ系部品メーカーが部品加工など外部委託の見直しに動きだした。... ただ、自動車の世界需要低迷でホンダが大幅減産。... 1次部品メーカーは08年秋までのホンダの増産で、外注先を増やす傾向にあった...

エイチワンと八千代工業が共同出資する英国の自動車用プレス部品工場が2月から操業を停止するなど、ホンダ系部品メーカーが英国事業の見直しに入っている。... 部品メーカーは取引先自動車メーカーの世界展開に...

ホンダ系部品メーカーが設備投資を増産対応から体質改善にシフトしている。... ホンダ系では八千代工業、ショーワ、テイ・エステックなどこれから国内に新工場を建設するメーカーは少なくない。 狙いは...

ホンダ系部品メーカー8社の09年3月期は、ホンダの北米や欧州での減産と円高を受け、全社が経常利益予想を下方修正し、八千代工業を除く7社が前年度比で2ケタ減益の見通しになった。... 頼みの新興市場が不...