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JR東日本の冨田哲郎社長は「オリンピックを契機に、駅のバリアフリーなどを見直して整備を進めたい」と抱負を述べた。
JR東日本の冨田哲郎社長は新幹線とアートのコラボレーションについて、「アートと鉄道は関心をもっている層が違う。
【JR東日本・冨田哲郎社長/使命の重み肝に】 鉄道の仕事は常に重大事故のリスクと背中合わせ。
JR東日本の冨田哲郎社長は2日の記者会見で、福島第一原子力発電所事故に伴い不通となり、運転再開の見通しが立っていない常磐線の富岡―浪江間について、「復旧工事にできるだけ早く着工したい」と述べた。
JR東日本の冨田哲郎社長は2日の会見で、現在の景況感について「中国経済の動向や中東情勢、原油相場など不安定要因はあるが、国内のファンダメンタルズ(経済の基礎的条件)はまずまず堅調で、消...
【信頼回復へ全力/JR東日本・冨田哲郎社長】 15年は北陸新幹線開業などで鉄道の利用が活発になり、手応えを感じている。
同日会見した冨田哲郎社長(写真)は、「駅づくりで一層の進化を図っていきたい」と述べた。 また、冨田社長は山手線の新型車両「E235系」の運行トラブルについて「多くのお...
JR東日本の冨田哲郎社長は2日、山手線沿線などで発生している連続不審火による火災について、「ケーブルを耐火シートで覆い、変電所や沿線の巡回頻度を高めて警戒態勢を強化する」と今後の対策を示した。... ...
電化柱倒壊や架線切断など事故が相次ぐJR東日本の冨田哲郎社長は今後の対応をこう述べた。... 冨田社長は一連のトラブルについて、「リスク管理に弱点があったと認めざるを得ない」としており、設備の設計や施...
冨田哲郎社長は「各地の特色を生かした車両を提供し、これまで鉄道に乗らなかった顧客層に鉄道の旅を味わうきっかけを提供していきたい」と述べた。
冨田哲郎JR東日本社長は「地元企業や金融機関に参加してもらえる仕組みを作って、地域経済の活性化につなげたい」と述べた。
JR東日本の冨田哲郎社長は7日の定例会見で、東京都心と羽田空港を結ぶ「羽田アクセス線構想」について、2020年の東京オリンピックに向けた暫定開業の検討を続ける意向を明らかにした。... ただ、審議会の...
審議員会副議長には吉田氏のほか、昭和電工の高橋恭平会長、大成建設の山内隆司社長、大和証券グループ本社の鈴木茂晴会長、三井住友海上火災保険の江頭敏明会長、三菱商事の小林健社長、三越伊勢丹ホールディングス...
冨田哲郎社長は「中央線は利用者が多く、これまでは列車本数を増やすことに重点を置いてきたが、他の路線では通勤時間帯の利用率がほぼ100%と需要があり、中央線でも利用が見込める」と述べた。 ...
―2015年の事業の方向性は。 「15年度の最大のテーマは、3月に開業が控える北陸新幹線と上野東京ライン。3月のダイヤ改正は近年最大級となった。
