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記事検索結果
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確認申請のみの告示ルートで設計が可能になり、従来の特別な技術審査が必要な大臣認定ルートに比べて設計工程を4カ月短縮できる。
「19年度科学技術分野の文部科学大臣表彰『創意工夫功労賞』を4月に2人の社員が受賞した。... 独自に開発した木質耐火部材「クールウッド」は、17年12月に国内初の3時間耐火木構造部材として国土交通大...
1―5階に優れた剛性と耐力を備えたCLT耐震壁を、4―10階には国土交通大臣認定を取得したCLT耐火床システムを採用した。
1時間から3時間耐火まで国土交通大臣認定を取得し、都内で施工中の建築工事で梁の耐火被覆作業に試適用した。
コスモエネルギーホールディングスは事業会社のコスモ石油が育児と仕事を両立する取り組みで、次世代育成支援対策推進法に基づく厚生労働相の特例認定「プラチナくるみん」を取得した。2007年から2年ごとに通常...
大林組は19日、制振システムの一種であるブレーキダンパーを構築する摩擦接合部について、建築基準法による国土交通大臣認定と、日本建築センターで大臣認定を活用した部材としての一般評定を取得したと発表した。
日本CLT協会(東京都中央区)は東京農工大学、森林研究・整備機構森林総合研究所と2時間耐火性能を持つ直交集成材(CLT)外壁を共同開発し、国土交通大臣認定を取得した。C...
タワーを製造する会川鉄工(いわき市)は受注につながっているものの、風車向けボルトのメーカー、東北ネヂ製造(同)は現在、ボルトの大臣認定取得が最終段階にある状況。
16年に建築基準法に基づく告示が公布・施行され、CLTを使った建築物も個別に大臣認定を受ける必要がなくなった。
同社は独自開発した木質耐火部材が2017年に国内初の3時間耐火の国土交通大臣認定を得るなど、各種木造構造部材の設計・製造を手がける。
三和シヤッター工業が防火シャッターの下部に設置したクロススクリーンが、国土交通大臣認定に適合しない仕様であったことがわかった。... 不適合の原因は、大臣認定書に記載がないレールカバーをガイドレールに...
非常用照明は従来、建築基準法により白熱灯と蛍光灯に限定されており、LEDを使用するには国土交通大臣認定が必要だった。2017年の法改正で大臣認定不要でLEDが使用可能となり、非常用照明をLED化する需...
宇部興産は29日、連結子会社の関東宇部コンクリート工業(東京都品川区)が製造した生コンクリートについて建築基準法に基づく国土交通大臣認定と日本工業規格(JIS)認証で定...
清水建設は24日、菊水化学工業と共同開発した耐火性能をもつスリムな木質柱「スリム耐火ウッド」の2時間耐火仕様が、国土交通大臣認定を取得したと発表した。2時間耐火認定の取得により最大14階建ての建築物の...
