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三菱航空機には飛行試験や地上試験等を確実に実施し、安全で快適な飛行機を開発してほしい。 ... 航空機を自動車と並ぶ基幹産業にするため、一機種で途絶えることなく、継続的な旅客機開発に...

日本の航空機産業待望の国産旅客機MRJとはどんな航空機か、改めて検証する。... 日本航空機開発協会(JADC)によれば座席数60―99席クラスのジェット旅客機は34年までの20年間に...

三菱航空機(愛知県豊山町)が開発してきた国産小型旅客機「MRJ」が11日、初飛行に成功した。... 日本航空機開発協会による市場予測では、2015年からの20年間の世界のジェット旅客機...

「開発は子会社の三菱航空機(愛知県豊山町)で進めている。... 「三菱航空機は開発作業が減り、営業や顧客サポートの人員は増える。... 航空機の開発者を遊ばせるわけにはいかない。

ただ、ここにいたるまで、開発する三菱航空機(愛知県豊山町)も、審査する国も50年ぶりの試みに作業は難航を極めた。 ... 経験のない三菱航空機は「正直、かなり手こずっ...

好調な航空市場だが、「ル・モンド」紙は6月15日、長距離航空機の過剰生産のリスクを指摘した。... フランスのサフラン・グループのフィリップ・プティコラン取締役も6月11日、過剰生産の恐れは短距離・中...

航空機業界で主導権を握るためには部品メーカーから航空機メーカーへの脱皮が必要だ。1957年に航空機開発が全面解除され、その5年後に、国産旅客機「YS―11」が初飛行に成功している。... 航空機の開発...

国産小型旅客機「MRJ」を開発する三菱航空機(名古屋市港区)にとって、2014年は開発と営業の両面で大きく進展した年だった。... 三菱航空機は今後20年間で世界シェアの半分(...

同大が独自開発した合金を超急冷法で製作し、2020年にボーイングが始める次世代航空機開発への採用を目指す。... 航空機の骨格部品などに使える大型素材の低コスト量産技術の開発に取り組む。 &#...

文部科学省は社会人のキャリアアップに向けて、修士・専門職学位レベルの高度で専門的な大学院教育プログラム開発を支援する事業「高度人材養成のための社会人学び直し大学院プログラム」で、14件のテーマを選定し...

文部科学省は2025年をめどに完成する次世代国産航空機の開発に向け、事業経費として約80億円を15年度予算の概算要求に盛り込む。民間航空機の国産化研究開発と大型試験設備の整備に充てる予定。... &#...

三井住友フィナンシャルグループ(SMFG)と住友商事は15日、アイルランドの航空機リース会社を通じて、仏エアバスから航空機115機を購入すると発表した。... 同社は世界の航空機リース...

三菱重工業、川崎重工業、富士重工業、新明和工業、日本飛行機(横浜市金沢区)、日本航空機開発協会は12日、米ボーイングの次世代大型旅客機「777X」の開発・量産プロジェクトに参画すると発...

(機械・ロボット・航空機1に関連記事) エアバスと米ボーイングは、世界で小型機以上の民間機市場を二分するものの、日本は製造面などで米国との関係が深いこともあり、長らく...

住友精密工業は日本では防衛省機を中心にほぼすべての航空機開発に携わり、降着装置やエンジン用の熱交換器、油圧機器などを手がける大手。... 「海外の航空機メーカーに対するティア1の地位を確立する」...

ナブテスコは航空機の飛行姿勢を制御するフライトコントロール・アクチュエーションシステム(FCA)の基幹部品である電気油圧サーボバルブ(EHSV)を内製に切り替える。.....

川崎重工業は24日、米ボーイングが進める次世代中小型民間航空機用発電システム(イメージ)の国際共同開発事業に、日本航空機開発協会(JADC)、日本精工とともに参画すると...

米国と密接な関わりを持つ日本の航空機産業の5―10年後の姿にも大きく影響する。... 日本の航空機産業にとって最大の関心事は開発や製造への参画割合。... 【共同開発へ覚書】 こうし...

航空機関連メーカー各社が機体組立技能者の育成や生産改革を急いでいる。... 航空機は1機種ごとの生産数が最大でも月産40機程度と少なく、自動化が難しい。... 日本航空機開発協会がまとめた今後20年間...

【パリ=時事】米ボーイングの民間航空機部門のファンチャー副社長(航空機開発担当)は、パリ近郊で開催中の国際航空ショーで記者団に対し、中型旅客機「787」の既存機種を大型化した「...

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