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航続距離は約230マイル(約370キロメートル)で、パナソニックエナジーが同社として初めて商用車向けに車載リチウムイオン電池(LiB)を供給する。 ....
航続距離・コスト・積載量アピール 軽商用車市場で電気自動車(EV)化の競争が白熱している。... ミニキャブEVの同180キロメートルと比べても航続距離の長さが目立つ...
EVに搭載するリチウムイオン電池(LiB)は満充電の状態が続くと劣化し、航続距離が減少する可能性がある。
現在、航続距離1000キロメートル、飛行時間10時間で垂直離発着が可能な長距離無人航空機「テラ・ドルフィンVTOL」を売り込み中で、海上自衛隊、海上保安庁、警察庁などから引き合いがあるという。
さらに足元ではコストや航続距離、寒冷地走行の課題などからEV需要が失速し、ハイブリッド車(HV)が販売を伸ばしている。
1充電走行距離は245キロメートル(WLTCモード)。夜間充電で都市部・郊外ともに最小限の充電回数で移動できる航続距離を追求した。... 11年発売の軽商用EV「ミニキャブ・ミーブ」を...
10分で航続距離約400キロメートル相当の充電を可能にするほか、操作性や利便性を高める。
長い航続距離や水素の充填時間の短さに加え、家庭や外出先で充電できるため利便性が高い。1充填走行距離は270マイル(約435キロメートル)以上、EV走行可能距離は29マイル(約4...
同センサーの適用により、自動車の故障予知性能や快適性の向上、航続距離延長、軽量・省スペース化による性能向上、開発工数の削減などにつなげられる。
「EVにSiCパワー半導体を搭載すれば、航続距離の延長や小型化につながる。
従来の電線に対応したコネクターと比べ薄型化したことでバッテリーの大容量化に貢献し、電動車(xEV)の航続距離の伸長につなげる。
直近は電気自動車(EV)需要が補助金の見直しや航続距離などの課題から鈍化しているが、「(電動化への)事業ポートフォリオの転換は間違いなく進める」。
EVの航続距離の短さという弱点を克服するため、「エンジンを発電に使う」というアイデアを発想し、社内の「部活動」として本業とは別の活動として検討を始めた。
ドライバーの安全を確保しつつ、EVの空調の電力消費を抑え、航続距離の延伸に貢献する。 ... EVは航続距離の延伸が普及に向けた課題となっており、村田製作所はEVの空調は内気循環が標...
