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記事検索結果
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ファイターの19年モデルは高精度ミリ波レーダーを活用し、ブレーキを自動作動する衝突被害軽減ブレーキを採用したほか、カーブでの横滑りなどの危険時に車両の安定性を制御する装置も搭載する。 ...
全車に衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱警報などの安全機能を標準装備しており、国が定める「安全運転サポート車(サポカーS・ワイド)」に該当する。
衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」を標準搭載したほか、これまで同ワゴンにのみ装備していた誤発進抑制機能をエブリイにも採用した。
ADAはカメラやレーダーで車間距離や車線を検知するなどしてブレーキやアクセル、ステアリングを効率的に自動制御する。... 衝突被害軽減ブレーキ「アクティブ・ブレーキ・アシスト5」も採用した。... 商...
衝突被害軽減(自動)ブレーキやペダルの踏み間違いによる加速抑制装置など運転支援システムの技術は向上し、装備が整う新車への買い替えがある一方、購入済み保有車への対策は十分とはいえず課題と...
高齢者の事故の原因の多くがアクセルとブレーキの踏み間違いとされる。新車販売では、衝突被害軽減ブレーキやペダル踏み間違い時加速抑制装置などの装着率は7-8割まで増えてきたが、街中を走行している多...
国土交通省は30日、2018年度の自動車アセスメントの評価結果を公表し、予防安全性能評価ではトヨタ自動車の高級ミニバン「アルファード/ヴェルファイア」が、衝突安全性能評価ではSUBARU&#...
衝突被害軽減ブレーキなど先進安全技術の搭載を同7・5トン超クラスにも広げ、安全装備を充実させた。
国土交通省は23日、乗用車の衝突被害軽減ブレーキの認定結果を初公表し、国内メーカー8社の152型式の自動車を認定した。... 静止車両に時速50キロメートルで接近した際、衝突を防ぐか時速20キロメート...
実証実験では毎時80ミリメートルの雨量の下で車両を最大時速40キロメートルで走行し、衝突被害軽減ブレーキの作動を確認した。
高速道路での長距離渋滞など、発進と停止を頻繁に繰り返す状況で運転者の操作負担を軽減する。単眼カメラと赤外線レーザーレーダーを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキも標準装備した。
衝突被害軽減ブレーキと車両安定性制御装置を標準装備した。... 衝突被害軽減ブレーキは前方の走行車両や停止車両、歩行者も検知して衝突の危険が高まるとブレーキを自動で作動する。車両安定性制御装置は車両姿...
各社は、自動運転技術の採用で運転者の負担軽減や安全性向上に貢献する考えだ。 ... 衝突被害軽減ブレーキ「アクティブ・ブレーキ・アシスト5(ABA5)」も採用し、前方...
