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記事検索結果
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DACKSは比較的若い造船所だ。... 川重の造船事業は過去、三井造船(現三井E&Sホールディングス)やIHIとの統合を模索したがいずれも破談となり、結果的に独立を保つ。......
韓国造船業の大規模投資で15年に新造船供給量が需要を2・3―2・8倍上回ると予測。... 日本の造船業を引っ張ってきた三菱重工は苦しんできた。... ただ「下関だけの三菱造船の成長には限界がある」&#...
施行の背景に日韓受注合戦 国内の造船・海運業への財政支援を柱とする海事産業強化法の施行から約1年。施行の背景には、国内造船業存続への官民の強い危機感があり、裏舞台では巨大コンテナ船を...
日本造船工業会会長の宮永俊一(三菱重工業会長)は「造船会社の厳しい経営が見込まれる。... 佐世保重工業や函館どつくなどの名門造船所を傘下に収める名村造船所が主力ドックを構える。......
これからわが国造船業が守らねばならない技術は何か―。... 国交省海事局長を務めた大坪新一郎(日本舶用品検定協会顧問)は「LNG燃料船でわが国造船業が競争力を持たない限り明日はない。....
船舶用エンジンで国内シェア首位の三井E&Sが水素燃料の技術開発を本格化することで、国内造船業のゼロエミッション船舶の開発も前進する。
漁業向けの麻ロープ製造に始まり、先代が船舶向けワイヤロープに注力してからは、造船業の伸びに比例するように事業も拡大。... ただ、同社は「海運があるから造船がある」(同)と早くから海運...
造船所の株式を取得したことで、新造船を調達する柔軟性が高まるとみられる。 ... 四国ドックはハンディサイズのバラ積み貨物運搬船や冷凍冷蔵貨物運搬船を主力製品とする造船所。...
21年には、国内の造船・海運業への財政支援を柱とする海事産業強化法が成立。... さらに、計画認定の造船会社が製造した船舶を購入した海運企業に対しても財政支援することで「海運業の新造船発注を喚起する」...
「造船業」が船舶や内燃機関の投資により、同2・7倍と大きく伸長。... 「運輸業・郵便業」が大型案件のあった前月からの反動減で同58・6%減。一方で「情報サービス業」が同21・8%増、...
国土交通省が造船と海運を支援するスキームを設けて、今治造船(愛媛県今治市)グループやジャパンマリンユナイテッド(JMU、横浜市西区)など造船大手が相次いで認定を受けた。...
線材加工メーカーが主原料価格などの高騰に対応するため製品の値上げを実施したために、流通各社が販売価格に転嫁を進めていることや、製造業や建設向けの需要が伸びてきたため。... ナマシ鉄線は、造船所の足場...
造船業は鋼材を大量に使うため安定供給が最優先」と述べた。新造船の需要が回復しているものの、鋼材の納期が遅れるケースも出てきており、造船所の操業への影響に懸念を示した。 .....
ジャパンマリンユナイテッド(JMU、横浜市西区)と今治造船(愛媛県今治市)が、共同出資の日本シップヤード(NSY)を設立する形で商船の営業、設計を統合す...
海事産業強化法、契機に 国内の造船・海運業への財政支援を柱とする海事産業強化法が成立した。中国、韓国の低船価攻勢で苦境にあえぐわが国造船業が国際競争力を取り戻す好機だ。... 雇用対...
国土交通省は、造船会社や海運会社の競争力強化に向けた支援策を8月にも始める。... 支援は、計画認定を受けた造船会社が製造した船舶を購入した企業に対して実施する。 ...
