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EV大手の米テスラや中国・比亜迪(BYD)などの業績の伸びが鈍化している。

4月の輸入車登録、ホンダが27年ぶり首位 (2024/5/9 自動車・モビリティー)

一方、中国EV大手の比亜迪(BYD)は同26・4%減の67台にとどまった。

米テスラが中国メーカーとの価格競争などを背景に1―3月期に減収減益だった一方、中国・比亜迪(BYD)の23年12月期は2ケタ台の大幅な増収増益だった。

中国EV大手の比亜迪(BYD)は北京モーターショーに向けて高価格ブランド「方程豹(ファンチェンバオ)」でスポーツ多目的車(SUV)など新モデル3車種を発...

中国EV価格競争、テスラ値下げで新局面 (2024/4/24 自動車・モビリティー)

24年に入っても収まる兆しはほとんどなく、市場のリーダーである比亜迪(BYD)はハッチバック「海鴎(シーガル)」を1万ドル(約155万円)未満に値引きす...

中国の電気自動車(EV)大手、比亜迪(BYD)の日本法人であるBYDオートジャパン(横浜市神奈川区、東福寺厚樹社長)は、中古車の品質...

昨年度の輸入EV販売、44%増2.3万台 アジア勢も貢献 (2024/4/5 自動車・モビリティー)

欧州メーカーを中心とした商品群の拡充に加え、中国の比亜迪(BYD)などアジア勢の販売も貢献し、5年連続の増加となった。... ランドローバー、ポルシェ、BYD、マセラティなど8ブランド...

中国の電気自動車(EV)最大手、比亜迪(BYD)は、同社初の電動ピックアップトラックをグローバル市場に年内に投入する計画だ。... BYDが公開した写真には、オレンジと...

中国BYD、昨年通期純利益300億元 市場予想下回る (2024/3/28 自動車・モビリティー)

中国の電気自動車(EV)メーカー、比亜迪(BYD)が発表した2023年通期利益はアナリスト予想に届かなかった。 ... BYDは1月下旬、純利益が29...

ホンダ・日産、協業検討 供給網巻き込み生き残りへ (2024/3/19 自動車・モビリティー)

マークラインズのデータによると世界の主要14カ国の電動車市場では23年のEV、プラグインハイブリッド車(PHV)、燃料電池車(FCV)の販売台数約1196万台のうち、中...

EVは中国の比亜迪(BYD)などが台頭し、価格競争が激しくなっている。

ブランド別販売では比亜迪(BYD)が11万9000台でトップを維持したものの、32・8%減。

「ゼロスタートと考えると、そこそこの数字」と評価するのは、中国の電気自動車(EV)大手、比亜迪(BYD)の日本での乗用車販売会社であるBYDオートジ...

2月の輸入車登録、低価格帯6%増 31カ月ぶりプラス (2024/3/7 自動車・モビリティー)

中国のEV大手、比亜迪(BYD)は同3・3倍の183台だった。

経営ひと言/BYDジャパン・劉学亮社長「EV選択肢多く」 (2024/3/6 自動車・モビリティー)

「消費者が電気自動車(EV)を避けていたのではなく、選べる車種がなかった」と話すのは、中国・比亜迪(BYD)の日本法人ビーワイディージャパン(...

米テスラの中国出荷、2月6万台 1年ぶり低水準 (2024/3/6 自動車・モビリティー)

比亜迪(BYD)など国内勢による圧力の高まりに直面しているテスラは、中国での販売促進を目指し、さまざまなインセンティブを打ち出している。 ... BYDの2月の自動車...

米テスラ、中国でインセンティブ適用 (2024/3/5 自動車・モビリティー)

同社は同国内で比亜迪(BYD)など既存の競合他社と価格競争を繰り広げている。

BYD、日本参入1年 EV普及へ試行錯誤 (2024/3/4 自動車・モビリティー)

快適・便利な移動体験提供 中国の電気自動車(EV)大手、比亜迪(BYD)が日本の乗用車市場に参入し約1年が経過した。... 乗用車販売を担うBYDオー...

23年10―12月(第4四半期)にテスラよりも多くのEVを販売した中国の比亜迪(BYD)によると、同社の高性能純電動スーパーカー「仰望U9」は時速100キロメートルに2...

中国BYD、純電動スーパーカー投入 最高時速309km (2024/2/27 自動車・モビリティー)

比亜迪(BYD)は168万元(約3500万円)の最高級車を発表した。... BYDは2023年10―12月(第4四半期)に電気自動車...

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