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記事検索結果
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例えば試乗会で披露した、発進用ギアを組み合わせた無段変速機(CVT)は、従来比で燃費を6%、加速を12%向上した。担当者は「ATとMT、CVTの全てをカバーしているから...
DNGAでは高張力鋼板(ハイテン材)を使った車台、エンジン、無段変速機(CVT)のいずれも刷新し、車両は剛性を高めつつ、80キログラム軽量化した。 ....
昨年、新設計思想『TNGA』に対応した新型無段変速機(CVT)が立ち上がりプラスに働いている。... TNGA対応のCVTは月産2万台で順調に推移している。
(名古屋・田中弥生) ―湖西事業所(静岡県湖西市)では、無段変速機(CVT)部品のカバーオイルポンプを生産しています。
新開発の無段変速機「D―CVT」はベルトとギアを組み合わせて、発進時の低回転域から高い駆動力が出るようになり燃費、加速感、静粛性が向上した。
変速機はベルトとギア駆動を組み合わせた世界初の「パワースプリット技術」による新しい無段変速機(CVT)を開発。
同プレートを採用したトルクコンバーターが、ジヤトコの軽自動車用無段変速機(CVT)「CVT―S」に搭載された。... トルクコンバーターに搭載することで、CVTの軽量化に貢献した。&#...
◇デイズ ハイウェイスターX プロパイロットエディション 全長×全幅×全高=3395×1475×1640mm ...
自動車部品などの素材加工事業は主力の無段変速機(CVT)部品に加え、電気自動車(EV)部品の市場開拓を推進。
ジヤトコ社長・中塚晃章氏 EV用変速機20年代投入 ―2019年3月期の自動変速機(AT)と無段変速機(CVT)の合計生産...
消費税込み価格は、無段変速機(CVT)搭載車が248万4000円、手動変速機(MT)搭載車は250万5600円。
排気量2000cc4気筒水平対向エンジンと二つのモーターを組み込んだ無段変速機(CVT)、総電力量8・8キロワット時のリチウムイオン電池で構成する専用の駆動システムを搭載した。
ジヤトコは中国で無段変速機(CVT)工場を新設し、19年の稼働を予定する。 NSKワーナーはCVTを含むAT部品を完成車とATメーカー双方に納めており、供給体制の整備...
アルミ鋳造部品を手がけるアイシン北海道(北海道苫小牧市)と無段変速機(CVT)用金属ベルトを手がける苫小牧市の工場も10日から順次稼働を再開した。
新設するラインは、車の無段変速機(CVT)で使う「プラネタリーキャリヤ」という部品の機械加工を手がけ、2019年から本格量産を始める。
