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記事検索結果
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主軸をはじめ基幹部に、OEM(相手先ブランド)供給する人工歯根用の切削機の技術を応用した。
日産自動車も三菱自からOEM(相手先ブランド)供給を受け、24年2月に「日産クリッパーEV」を発売した。
高密度、高強度でピンホールや鋳巣(鋳物内部の空洞)が少ない高品質の水栓をOEM(相手先ブランド)で生産している。
主要取引先のホンダをはじめ、完成車メーカー(OEM)各社が電気自動車(EV)関連の量産を見据える中、成長投資で新規案件の獲得につなげる。... 足元のEV販売は減速気味...
電解水で防錆・除菌 【千葉】Eプラン(千葉県船橋市、松沢民男社長)は、アマダ向けに金属加工の洗浄工程でゼロエミッションを実現する洗浄システムのOE...
マツダ出身で9年にわたって社長を務め、退任を間近に控える内田成明社長に、将来に向けた完成車メーカー(OEM)とのあるべき関係、今回の問題の受け止めや及ぼす影響について聞いた。 ...
OEM(相手先ブランド)メーカーとして大手繊維商社を顧客に抱え、順次設備を増強しながら、最終的には撚糸や編立、縫製、染色、仕上げ、包装といった大半の工程を内製化していた。 &#...
開発期間が短く品質が担保されるような折衷案ができるようOEM(完成車メーカー)、政府を含め取り組む必要がある」と指摘する。
OEMだけでサービスを提供するのには限界がある。... 同グループにはBYDなど100社以上のOEM、サプライヤーが参画する。日本のOEM幹部は「APIの共通化で開発スピードが上がる」と指摘。
《入社以来、OEM(完成車メーカー)用などタイヤ全般の設計・開発に携わってきた》 「高性能タイヤの設計・開発が多かった。
「ニッチな世界で求められる家電を、OEM(相手先ブランド)生産中心で作っていく」と染井社長は策を練る。
「OEM(完成車メーカー)に(価格改定を)お願いして納得がいく回答を得られた」(ティア1〈1次取引先〉担当者)企業がある一方で、「OEMにコストアップを...
一方、アイシンはOEM(完成車メーカー)のニーズが多様化する中、新会社で「技術のバリエーションを増やし、提供できる選択肢をさらに増やす」(同社)狙い。... OEMが垂...
同社の伊藤浩一社長は「OEM(完成車メーカー)に採用してもらう製品を増やしながら伸ばしていく。
