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デンソー、アイシン精機、豊田自動織機、トヨタ紡織、ジェイテクト、カルソニックカンセイ、日本精工、豊田合成、NOK、NTN、ニッパツ、小糸製作所、日産車体、日立化成、タカタ、東海理化、フタバ産業、テイ・...

同拠点はピストンリングの生産拠点で、13年に同業のTPRと共同出資を解消し、空きスペースの活用を検討していた。

IJTテクノロジーホールディングス、リード、イクヨ、尾張精機、ムロコーポレーション、フジオーゼックス、シンニッタン、盟和産業、ジェコー、アドバネクス、東京ラヂエーター製造、メタルアート、藤倉ゴム工業、...

TPRは岡谷電機産業と折半出資で運営する蓄電部品の会社「TOCキャパシタ」への出資比率を29日付で現在の50%から56・25%に引き上げる。TOCキャパシタが実施する第三者割当増資をT...

エンジン部品を製造する日本ピストンリングは、同業のTPRとのインドネシアでの合弁を解消し、次の成長に向けスタートした。... (梶原洵子) ―20...

【勝ち抜く力】 TPRはエンジンオイルが熱くなり、固くなってたまる“スラッジ”を防ぐ特殊な3次元形状のピストンリングを開発した。

エンジン部品を主力とするTPRは岡谷電機産業との共同出資会社「TOCキャパシタ」で体積当たりの蓄電容量2倍の電気二重層キャパシター(EDLC)を開発。

各社は下期からの回復を見込むが、「国内は慎重に見ていく」(TPR幹部)。 ... TPRは販売先の多様化で収益が安定するほか、新工場の操業赤字解消で営業利益が前期比3...

「燃費向上に積極的に関与していきたい」と力を込めるのは、TPR社長の山岡秀夫さん。

海外拠点にも展開し、国際競争力の強化を図る」 ―親会社のTPRとの連携は。 ... 今後はTPRの既存拠点を活用した海外展開も図っていく」 【記者...

【TPR社長・山岡秀夫氏「ブラジルでライナー生産」】 ―世界的に厳しくなる燃費や排出ガス規制に対して、技術でどう対応しますか。 ... TPRはアルミブロックエンジ...

TPRはエンジン構成部品のシリンダーライナー(写真)の生産体制を現在の月1200万本から2016年度に25%増の同1500万本に引き上げる。... 今後、TPRの研究開発担当者...

【即熱型中・遠赤外線ヒーター「クイックウルトラサーモ」】 TPR熱学(大阪府枚方市、根建正男社長、072・841・0881)は、TPRの子会社で1993年8月に設立さ...

TPRはブラジル・サンパウロ州ポルトフェリス市に、自動車アルミブロックエンジン用シリンダーライナーを生産する新会社を8月に設立する。... 株主にはTPRに加え、海外で合弁会社を運営するパートナー企業...

部品・車体100社 (集計対象は次の通り) デンソー、アイシン精機、豊田自動織機、トヨタ紡織、ジェイテクト、カルソニックカンセイ、日本精工、豊田合成、NOK、...

高い目標に挑戦し、社内の活気も醸成したい」 《インドネシアではTPRとの合弁を解消し、単独での成長に挑む》 「工場の半分をTPRが使用していたため一時的に稼働率は下...

東芝エルイートレーディング ワンセグのテレビ音声を聞ける業界初のワンセグアンテナ内蔵AM/FMラジオ「TY―TPR1」を発売した。

日本ピストンリングはTPRとインドネシアで運営するピストンリングの合弁事業を、31日に解消することを決めた。両社の折半出資で合弁会社「PT.NTピストンリングインドネシア」(NTRI、...

2013年度以降もTPRのインドネシア新工場、リケンのメキシコ新工場など海外での増産が相次ぐ。... 【役割を分担】 一方、TPRと米フェデラル・モーグル(FM)は互...

TPRは2輪車用部品での実績やノウハウを生かし、4輪車向けの技術を開発。... TPRの山岡秀夫社長は「いいエンジンを仕立てれば、それだけエンジンの寿命が延びる。... 多角化を最も強力に推し進めるの...

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