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記事検索結果
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2019年に完成予定の1万4000TEU(20フィートコンテナ換算)の大型コンテナ船2隻に搭載し、環境負荷軽減につなげる考えだ。
同地区でのコンテナターミナルの整備により、年間コンテナ取扱可能量は、6500万TEU(20フィートコンテナ換算)になる見込み。
欧州航路では2018年初頭に2万TEU(20フィートコンテナ換算)の超大型船が相次いで就航する見通しだ。同航路の1万TEU級が北米航路にカスケード(転配)されていくと見...
船隊規模は1億4300万TEU(20フィートコンテナ換算)で、世界第6位のコンテナ船会社となる。 ... コンテナ船は大量輸送のコスト効果を重視し、ONEも含む各船社...
2020年から10年間、仏CMACGMが欧州航路に就航させる2万2000TEU(20フィートコンテナ換算)級の超大型コンテナ船にLNGを年30万トン供給する。
【神戸】神戸市がまとめた2017年の神戸港のコンテナ貨物取扱量(速報値)は前年比4・1%増の291・7万TEU(20フィートコンテナ換算)となり過去最高だった9...
フェリーは最大238TEU(20フィートコンテナ換算)で、外航仕様に改装した日本製中古船を投入する。
工事は第4期まであり、最終的に貨物取り扱い能力が年2300万TEU(1TEUは20フィートコンテナ1個)と、インドネシア西部地域のハブ港となる。
近鉄エクスプレスは航空輸出70万トン、海上輸出70万TEU(20フィートコンテナ換算)を目標に物量の拡大に取り組んでいる。
東洋紡は2日、ドイツに販売会社「東洋紡ケミカルズ・ヨーロッパ」(TEU、デュッセルドルフ)を設立、営業を始めたと発表した。... TEUの設立で包装用フィルムやエンジニアリングプラスチ...
受注したクランクシャフトは、三井造船からエンジンの供給を受けて今治造船(愛媛県今治市)が建造する積載量2万TEU(長さ20フィートのコンテナ2万個分)の超大型コンテナ船...
「20年度までに1万4000TEU(1TEUは20フィートコンテナ)のコンテナ船5隻をはじめ、自動車船5隻、LNG船7隻、タンカー7隻、ドライバルク船20隻と、約45隻の船を新造する。
「3月に運航を始めた2万TEU(1TEUは20フィートコンテナ)のコンテナ船は最大船型で、大型化の究極の姿だ。
「世界のコンテナ船市場は買収や合併が続き、運航船腹量が100万TEU(1TEUは20フィートコンテナ)以上の会社は7社まで集約されている。... 必ずしももうかるビジネスではないが、で...
売上高2兆円、運航船腹量150万TEU(1TEUは20フィートコンテナ)と国内最大の海運会社となる。... 100万TEUはないと戦えない」(内藤社長)という共通認識が...
神戸港の2016年のコンテナ取扱量(速報値)が、前年比3・3%増の279万7000TEU(20フィートコンテナ換算)と1995年の阪神・淡路大震災以降で最多とな...
【先手打つ】 これまで日本の港湾は、世界で拡大している1万TEU(1TEUは20フィートコンテナ)以上の大型コンテナ船が就航できないなど、施設の整備で後れを取ってきた...
港湾開発では、マレーシアはコンテナ扱い量で世界12位、同国最大のクラン港に第3ターミナルを建設し、2020年までにコンテナ取扱量を1630万TEU(20フィート・コンテナ換算)に引き上...
