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機体展示場では欧エアバスが開発中の大型機「A350」を世界で初めて披露。... エアバスのA350は13年に日本航空(JAL)が31機を確定発注して話題になった機種になり、14年中の就...

羽田―ジャカルタ線の機材は、欧エアバス「330―300」型機を投入する。

シルクエアは現在、欧州航空機大手エアバスの機材で運航。

スピリット・エアロシステムズはボーイングや欧エアバス向けなどに機体部品を製造する大手。

米ボーイングや欧エアバス、主要機体メーカーなどが多く参加するアジア最大の航空宇宙展となった。

ANAホールディングス傘下の格安航空会社(LCC)であるバニラエアは、欧エアバス「320」機の5号機を受領し、3月15日からソウル線と那覇線を増便する。

ベトナム格安航空ベトジェットエアのリュウ・ドク・カイン社長は29日、AFP通信に対し、欧州航空機大手エアバスと覚書を交わした62機の購入が近く最終合意に達すると述べた。

【パリ=時事】欧州ヘリコプター大手エアバス・ヘリコプターズ(旧ユーロコプター)は28日、2013年の機体引き渡しが497機だったと発表した。

川崎式BK117ヘリコプターは、川重と欧エアバス・ヘリコプターズが共同開発した。

機材は欧エアバス「A320」機で、座席は180席。

フランスのモスコビシ財務相は仏政府が保有する欧州航空宇宙・防衛大手エアバス・グループ(旧EADS)株の一部売却手続きが完了したと発表した。売却したのはエアバス・グループ発行済み株式の1...

欧エアバスの存在感が増している。... 受注競争ではエアバス側に軍配があがる。 ... またスカイマークも14年からエアバスの総2階建て超大型機「A380」を導入するなど日本の空でも...

欧州エアバスは13日、2013年の総受注が過去最高の1619機、カタログ価格に基づく受注総額が2405億ドルだったと発表した。

横井圭一横井経営技術研究所代表の講演「エアバスの日本進出、MRJの量産開始は中小企業のビジネスチャンスとなりうるか」のほか、和田典之和田製作所社長が航空機産業における中小企業の成長戦略を語る。

欧州航空宇宙・防衛大手EADSは社名を「エアバス・グループ」に変更して業務を開始した。... グループは社名変更に合わせて傘下企業を再編し、軍用機メーカーのエアバス・ミリタリー、宇宙企業アストリウム、...

足元はボーイング、エアバスの受注競争激化で部品の値下げ圧力が強い。

欧州エアバスは仏各メディアによると、アラブ首長国連邦(UAE)のエミレーツ航空に超大型機A380を50機売却することで、確定契約に調印したと発表した。... エアバスはドバイ航空ショー...

ただ、産業規模の拡大に伴う就業者増の要請にどう対応するか、米ボーイングと比べて結びつきの弱い欧エアバス関連での取引拡大をどう進めるかなど、特区をはじめ日本の航空機産業の拡大には、多くの課題が残されてい...

これらのジェットエンジンは、米ボーイングや欧エアバスの新鋭機に搭載される。

ユーロコプタージャパン(東京都港区、03・5414・3346)は、2014年1月8日付で社名を「エアバス・ヘリコプターズ・ジャパン」に変更する。同社の属する欧州航空防衛大手EADSが、...

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