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世界経済の減速で輸出が停滞する中、原子力発電所停止に伴う輸入燃料のコスト増が響いた。... 液化天然ガス(LNG)の輸入額は12年度に前年度比14・9%増になった。

一方、MBRは濾過に伴うエネルギー消費が環境負荷とランニングコスト増の要因となっており、今後の研究開発の課題とする。

電炉は製品需要が伸び悩む中、電気料金や副資材価格の上昇でコスト増に直面している。

さらに競争力を高めるため、中国でのミドルウエアのオフショア(海外委託)開発人員を3年後に、現行比5割増の1500人体制に引き上げる。 ... 併せて、ミドルウエアへの...

円安進行に伴う原燃料のコスト増を自助努力では吸収できないと判断した。

技術指導もしたがコスト増になった。

対応する車両はコスト増で価格が上昇する。

12年の豪新車販売台数は前年比10・3%増の111万2032台と過去最高を更新したが、13年は3・3%減の107万5000台と見込まれている。 しかし、豪紙ヘラルド・サン...

むしろ、コストが高い天然ガス火力や再生エネルギーを自国に無理に導入するより、輸入の方が安いとの声もある。... 【融通に地理的好条件】 EUの西端にあるスペインでは、再生エネルギーの...

中でも中小製造業の経常利益は前年度比18・6%増と2ケタ成長を見込む。原子力発電所の停止に伴う輸入燃料コスト増などのマイナス要因はあるものの、事業規模20兆円超の緊急経済対策の効果や14年度の...

東京電力の管内に続き、13年度は関西電力などで電力料金が値上がりする見通しで、コスト増が避けられない。

経済産業省の電気料金審査専門委員会の安念潤司委員長(中央大法科大学院教授)は、関西電力と九州電力の料金値上げの査定方針を取りまとめた6日の会合で「原発をすぐに立ち上げればコスト増になら...

加えてコスト増と耐腐食性を抑えるため、内側はメッキ処理したスーパーダイマを用いた。... ドアをすべてアルミ製にするとコストが高まる。... 新日鉄住金は軽量化とコストのバランスに配慮した組み合わせの...

激しいグローバル競争の中でコスト増は企業の競争力低下に直結する。

鋼材市況低迷から収益悪化に苦しむ鉄鋼メーカーにとり大幅なコスト増となる。大和証券の五百旗頭治郎シニアアナリストは「両原料合わせて50ドル程度のコスト上昇が見込まれ、鋼材価格に転嫁できなければ国内鉄鋼業...

板ガラス・安全ガラス協会のユスティヌス・グナワン安全ガラス部長は「2012年は自動車市場の活況を受け、前年比24.8%増を達成した。... ただ電気・ガス料金や最低賃金の引き上げによる...

従来は書き換えに時間を要したほか、専門知識が必要なこともあり、コスト増の要因にもなっていた。

IHIも船舶部門を同15億円増の65億円に、航空部門を同10億円増の140億円にそれぞれ引き上げた。 ... 【懸念/電力・物流コスト増】照明などが多い...

デンソーは13年3月期の営業利益を10月公表時より150億円増、アイシン精機は同50億円増、トヨタ紡織と豊田合成はともに同30億円増と上方修正した。 見通しを据え置いた3社のうち豊田...

通期では円安による燃料コスト増なども追い打ち。... もともと1―3月期は季節要因で経費がかさむうえ、円安による負担増が中部電で370億円、中国電で110億円、北陸電で30億円それぞれ発生する。

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