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ここ数年、需要が伸びてきた北米市場が「踊り場」を迎えたことは間違いなさそうだ。... 小型や低燃費の技術は日本メーカーの「お家芸」であり、復調後の北米市場で、日系メーカーに追い風が吹くかもしれない。....
北米市場については「07年度末時点よりさらに厳しめに見る段階」(深谷紘一デンソー社長)と短期的には厳しいとの見方が多かった。
北米市場での自動車需要の減速が鮮明になってきた。... ホンダは07年1−12月(暦年)で北米販売が前年比3%増だった。... 「08年の北米需要は減速している」というのが乗用...
マツダが17日発表した07年度の全世界販売台数によると、欧州市場で17年ぶりに過去最高を記録するなどし、総販売台数は前年度比4・7%増の136万3022台となった。 ... 英国、ロシ...
自動車業界で、北米減産の動きが広がってきた。... 世界需要の約3割を占める北米市場。... トヨタは現状の市場動向が続くようなら、インディアナ工場とテキサス工場で5―6月にも減産に入る。
08年内に光伝送方式や域内情報通信網(LAN)規格など複数の通信方式を1台で収容できるパケット(通信データ)複合機を北米市場へ投入する。... 戦略製品として新興国など...
日本以上に売り上げを伸ばしていた北米市場だが、ここで誤算が生じる。ゲームソフトのOEM供給先である任天堂は当時、北米生産を行っておらず、北米でソフトを販売するには、任天堂の日本国内の工場で製造し、北米...
ロボット・FA業界の08年度の設備投資は、北米市場での自動車業界の減速感と液晶業界の投資回復という二つの要因がせめぎ合うことにそうだ。
日産自動車は2011年にも、北米市場向け大型(フルサイズ)ピックアップトラックの生産から撤退する。... 日産は2010年に北米の小型商用車(LCV)市場に参入すること...
《海外畑が長く、まさに“ドル箱”となった北米市場の事業基盤を、茂木友三郎現会長とともに築き上げた。... 2020年にしょうゆ売上高を現在の倍以上の3000億円の目標に向け、海外市場の展開がカギを握る...
日産自動車は8日、2010年から北米市場に小型商用車を投入すると発表した。... 北米は今後、小型車需要が高まるとみて現地の事業規模を拡大する。 ... 日産は北米での小型商用車の販売で、乗用...
テレビ用は4月以降も反騰する可能性は低いが、北米市場における液晶テレビ用の値下げによる需要次第で大きく価格が変動することもありえるという。
しかし現在、北米で生産するコンパクト型のスポーツ多目的車(SUV)、「シボレーEquinox」に搭載されているのは中国産のエンジン。 ... 米国の車業界調査会社のエリック・フ...
商品市場に投機資金が流れ込み、原油価格を引き上げる。... 「せいぜい2兆、3兆ドル規模の原油市場に比べて、債券市場は50兆ドル、株式市場は65兆ドル」(須田善一出光興産取締役)という...
同工業会の鈴木泰信会長は「不安要因は多いが、ブレーキがかかっているのは北米市場だけ。... 鈴木会長は「過去のITバブル崩壊時と比べると、米国一辺倒だったビジネスは多極化している」と市場の拡大を指摘。
トヨタ自動車の渡辺捷昭社長は都内での記者会見で、08年の北米新車市場について「前年並み」との見通しを示した。 ... 自社の販売については、「市場自体が落ち込んでいるが、まだ2カ月(し...
インフィニティブランドはこれまで北米中心に展開。... 日産では、北米市場でも2010年から大型セダン「マキシマ」でディーゼル車を投入予定。... ダイムラーやBMW、アウディなどドイツの高級車メーカ...
