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EV用リチウムイオン電池は充放電を繰り返すと充電可能容量が徐々に減少する。... 電池はバスやタクシーなど商用車で使われていたものを中国から調達する。... また、海外でEV用電池の再利用を進めている...

日立のリチウムイオン電池事業の取得で車載用電池への参入も果たした。 ... 既にマクセルでは、事業部ごとに分かれていた営業・マーケティング機能を集約したり、全固体電池など大型の開発テ...

研究グループはリチウムイオン電池の酸化物正極材を用い、酸素脱離挙動を「クーロン滴定法」と呼ばれる方法で評価した。... X線測定による評価の結果、酸素脱離の初期段階に高価数状態のニッケルイオンが選択的...

現行のリチウムイオン電池搭載のドローンは可搬重量数キログラムの場合、飛行時間は30分程度にとどまる。... 南極海などの鯨類調査を目的としているため「動力は空気を汚さないリチウムイオン電池を搭載し、発...

東北大学の韓久慧助教らの研究グループは、リチウムイオン電池に代わるナトリウムイオン電池の負極材料に利用が見込まれるハードカーボン内のナトリウムイオンの貯蔵メカニズムを明らかにした。... ナトリウムイ...

ニッケルは、電気自動車(EV)に搭載するリチウムイオン電池の正極材向け需要の拡大も見込まれるが、リン酸鉄リチウム(LFP)が代替材として中国などで普及し始めている。LF...

車載用途での普及時期に関し、液系リチウムイオン電池の10%が置き換わるのは「2030年以降になるのではないか」との考えを示した。 全固体電池は日本や中韓、欧州などで開発競争が...

中国電ネット、水素燃料電池でドローン開発 飛行時間2倍 (2021/7/5 建設・生活・環境・エネルギー)

【広島】中国電力ネットワーク(広島市中区、松岡秀夫社長)は、ルーチェサーチ(広島市安佐南区)と共同で、水素燃料電池を動力とする飛行ロボット(ドローン)を...

旭化成は、二酸化炭素(CO2)からリチウムイオン電池の電解液原料を製造する技術について、海外大手化学メーカーと第1号のライセンス契約を結んだ。... 同電池の環境負荷軽減に貢献する。&...

同社は現在、スマートフォンの電池保護向けなどのアナログ半導体を手がけるが、今後はマイコンなどの知見も加えて技術面での飛躍を図ることで、モーターの駆動制御装置(モータードライバー)向けで...

経営ひと言/コマツ・小川啓之社長「研究投資続ける」 (2021/7/1 機械・ロボット・航空機2)

リチウムイオン電池や燃料電池はパワーや耐振動性に難点はあるものの、小型のショベルで普及が進むとみる。

外部入力によらず、内蔵のリチウムイオン電池だけで20キロワットの高出力を実現。

極東産機が新工場 注文品の生産能力を倍増 (2021/6/29 機械・ロボット・航空機1)

リチウムイオン電池製造装置など先端産業向けのオーダーメード産業機器や、自動壁紙糊付機などの内装施工省力機器を生産する。

地球温暖化対策の国際的枠組み「パリ協定」の目標達成でも同4倍が必要、この場合、蓄電池に使うリチウムは40倍以上、コバルトも約20倍必要になるという。 ... 過去30年間で97...

日本化学工業、全固体電池向け機能性リン酸塩 (2021/6/25 素材・医療・ヘルスケア)

固体電解質用のリン酸チタンアルミリチウム(LATP)と、活物質用のリン酸バナジウムリチウム(LVP)とリン酸コバルトリチウム(LCP)。... 全固体電...

日本ケミコンは二次電池材料事業に参入する。... リチウムイオン電池(LIB)や全固体電池での採用を目指す。 導電助剤は二次電池の電極材料の一つ。

【フランクフルト=ロイター時事】ドイツ自動車大手フォルクスワーゲンの高級スポーツカー子会社ポルシェは、充電時間を大幅に短縮させる高性能バッテリーの生産で独電池メーカーのカスタムセルズと合弁企業...

日鯨研が鯨類調査用ドローン 航続100km・風速15m安定飛行 (2021/6/22 機械・ロボット・航空機1)

リチウムイオン電池を搭載し5個のプロペラを持つ固定翼型ドローンで、100キロメートルの航続距離と風速15メートルでも安定飛行できる耐風性能が特徴。... 航続の長距離化は主にリチウムイオン電池を多数搭...

サコス、自走式で大容量蓄電池をレンタル 米製独占契約 (2021/6/21 機械・ロボット・航空機1)

電池残量や充電状況はバッテリーモニターで確認できる。リチウムイオン電池のため、ガソリンやディーゼルエンジン式発電機のような排ガスや騒音の心配もない。

環境対応でリチウムイオン電池を搭載した電動トラクターなどの研究も進める方針だ。

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