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コクヨS&T/3線種が引ける蛍光マーカー（2008/11/3）

5色セットは787円。

三菱重工と川崎重工、09年3月期見通しで明暗（2008/11/3）

米ボーイング「B787」のスケジュールの遅れから、航空宇宙事業の受注見通しは2社とも下方修正した。

航空機を支える(6)東レ−炭素繊維の高度化けん引（2008/10/31）

全構造材料の約50%に炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を使用する「B787」では、東レが一手に供給するシングルソース体制を確立した。

インタビュー/シンガポール経済開発庁輸送産業局長のシア・ケンヨク氏（2008/10/27）

すでにロールスロイスがボーイング787向けのエンジン組み立て拠点を設置した。

キングジム/ポイントカードケースにスリムタイプ（2008/10/27）

色は赤、黒、シルバーの3色で、価格は787円。

航空機を支える(5)日機装−機体軽量化に役割高まる（2008/10/3）

「ボーイングの『B787』の後はエアバスの新機種(への需要)も出てくるだろう。

米ボーイング、ストで生産計画を見直し−再開時期は不透明（2008/10/1）

次世代機「787」などには日本の航空機関連メーカーが部品を供給しており、投資回収や生産計画にも影響を及ぼす。

全日空、中型機B787型の受領遅れで代替機を導入（2008/9/26）

全日本空輸(ANA)は25日、次世代型中型旅客機ボーイング787型機(ドリームライナー)の受領が遅れていることへの対応策を発表した。

航空機を支える(3)神戸製鋼所−チタン部品の全工程担う（2008/9/19）

今後、受注が好調なボーイング「787」の生産に伴う需要増で、チタン部品の受注が増えるのは必至。

名古屋会議所、航空宇宙産業への参入支援−来月から関連工場見学会（2008/9/17）

現在は米ボーイングの新型旅客機「787」の部品生産で繁忙だ。

切削工具各社、米市場開拓に本腰−海外大手シェアを切り崩し（2008/9/17）

今後同787の量産が本格化するのに対応し、生産能力の倍増を検討している。

モノづくりの展望(9)小型旅客機を新たな基幹産業に（2008/9/8）

次世代中型ジェット旅客機である米ボーイングの「B787」の生産では機体の3分の1強を日本企業が担当している。

ミネベア、球面軸受を増産−長野・軽井沢工場に新棟（2008/9/8）

欧エアバスの「A380」や米ボーイングの「787ドリームライナー」など新型航空機向けの需要に応える。

川重、ボーイング787向け新型エンジンを公開（2008/9/4）

【神戸】川崎重工業は3日、ボーイングの新型旅客機「787ドリームライナー」向けのエンジン「Trent1000」を明石工場(兵庫県明石市)で公開した。

三益工業、航空機部品の受注増に備え那須工場を強化（2008/8/19）

ボーイング787型機の受注開始が予想される08年末から09年初めまでに、社内の生産体制を整える。 ... 国内ではボーイング787型機の生産や、航空機の国産化により今後、部品の生産が増えると見...

JAL、携帯電話をフル活用した顧客開拓を積極化（2008/8/18）

NTTドコモの端末を対象に、07年11月から展開している「JALきせかえ」は、待ち受けやメニューに最新鋭のボーイング787型機や操縦室のイメージ画像、電池残量などには操縦計器や尾翼をデザインしたアイコ...

深層断面/終戦記念日企画‐日本航空機産業の復権（2008/8/15）

それでも三菱重工業、川崎重工業、富士重工業など日本メーカーは米ボーイングの次期旅客機「787」の生産の約35%を担うなど、多くの日本メーカーがモノづくりを下支えしている。... YS―11の後...

東都工業、航空機用アルミ加工を1.5倍に−5軸MCなど増強（2008/8/11）

米ボーイングの次世代中型旅客機「787」、防衛省の次期固定翼哨戒機「P―X」などの生産増に備える。

第38回機械工業デザイン賞(4)日本力賞−森精機製作所（2008/8/4）

エアバス「A380」、米ボーイング「787」と相次ぐ大型航空機の登場に伴う大型部品の需要拡大が背景にある。

伊藤忠メカトロ、米社製5軸MCを発売（2008/7/30）

組み合わせによってワークの振り回し径は186ミリ―787ミリメートルまで対応。

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