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さらに米ボーイング787の生産遅れも、加工現場にじわりと影響しているようだ。 ... 航空機も米ボーイング787の生産遅れから、受注が減った工具メーカーも出ている。
英国でのファンボロー国際航空ショーで、アラブ首長国連邦アブダビのエティハド航空からB787―9型機(写真)を35機受注したと発表、受注好調を印象づけた。ただ、B787は08年4月に3度...
建屋面積は約1万4000平方メートルで、09年就航予定の米ボーイング「787」向けエンジン「GEnx」の低圧タービンのタービン翼を取り付ける回転部品(ディスク)を生産する。... GE...
PXやCXと並行して、米ボーイングの次世代新型旅客機「787」の生産が進む。... 787に力を注ぐのも自社開発の民間機を作ろうとする思いの表れにほかならない。
ラティス・テクノロジー(東京都千代田区、鳥谷浩志社長、03・5212・5121)は、オートデスク(東京都中央区、鬼澤盛夫社長、0570・064・787)の製造業向け3次...
オートデスク(東京都中央区、鬼澤盛夫社長、0570・064・787)は、建築の意匠設計用3次元ソフトウエア「レビットアーキテクチャ2009日本語版」を発売した。
従来機よりもチタンを多く使用する次世代旅客機「ボーイング787」の引き渡しが遅れている点については「基本的には需要が先に伸びただけ」(久留嶋毅東邦チタニウム社長)とし、業績への影響は軽...
米ボーイングの次期主力中型旅客機「787」の部品を新規受注したのを機に、航空機部品の生産を本社から全面移管する。... 生産量は787向けが年3000個程度。... 787とG500の部品受注で本社工...
自動車向けに加え、「ボーイング787」などに採用された航空機内LANなどの技術を三菱重工業のジェット機事業などにも売り込む。
米ボーイングが「787」の3度目の納期延期を決定し、航空会社が賠償請求を検討するなど波紋が広がっているが、787の生産を支える工作機械各社に焦りはない。... 阿部忠之社長は「787」の納期延長で「成...
