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アイシン精機社長就任直後の伊勢清貴に声を掛けられた、専務役員でアフターマーケットバーチャルカンパニー(VC)プレジデントの立松敬朗は、自信を含んだ声でこう答えた。... 補修部品や市販...

タイの販路に強みを持つマノヨンとの提携で、タイやアジアでのアフターマーケット事業の拡大を狙う。 ... アイシンはアフターマーケット事業の売上高を、3年後に現状比約2倍の800億円に...

危機感から、グループ主要14社を中心に変速機が軸の「パワートレイン」、ブレーキなどの「走行安全」、ドアやシートなどの「車体」、カーナビゲーションシステムなどの「情報・電子」、部品販売などの「アフターマ...

アフターマーケット事業部を中心に対策を練る」 【記者の目/グループの知見生かす】 研究開発センターの新設など日本での研究開発体制を強化しており、シェフラー...

クルマの電動化や自動運転の進展による事業環境の変化を見据え、国内のアフターマーケットでグループの相乗効果を発揮する。

日本精工は世界で産業機械向け軸受のアフターマーケット(AM)事業の人員を拡充する。... リチャード・ピクルス産業機械事業本部グローバルアフターマーケット部部長は、...

丸紅、米自動運転VBに出資 車部品配送を効率化 (2018/12/12 建設・エネルギー・生活1)

丸紅はユデルフへの出資を通じて、自動化技術を用いたアフターサービス分野での自動車部品配送の効率化などに取り組んでいく方針。 ... 丸紅が傘下のエクセルパーツを通じて展開するアフター...

サービス業化する機械業界 IoTが変える新潮流 (2018/8/17 機械・ロボット・航空機)

(大阪・錦織承平、同・林武志、同・友広志保) 【ネット大手脅威】 ダイヘンは7月に、販売とアフターサービスを...

「75%は他社のシェア」と指摘するのは、NTN執行役員アフターマーケット事業本部長の中溝栄一さん。... 補修用などのアフターマーケット事業は、全社営業利益の4割近くを占める主要事業。高性能軸...

NTN、大型軸受の再生 産業用に拡大 (2018/8/1 機械・航空機1)

■アフターマーケット事業、新たな柱に育成 NTNは産業用大型軸受の再生事業を始める。... 2023年頃をめどに、補修用製品販売などを中心とするアフターマーケット事業における新しい柱...

グループ各社の連携を強化し、従来手薄だったアフター市場の開拓を進める。2017年度に436億円だったアフター市場向け製品の売上高を、22年度に2倍弱の800億円に高める。 駆動系や走...

同シートはアフターマーケット業界初の中大型商用車用シートとして4月に発売した。

今後、スペアパーツを含めたアフターマーケット事業が拡大する。... 防衛エンジンを手がけてきた実績を米ゼネラル・エレクトリック(GE)なども評価しているはずだ」 【記...

造船・重機5社の前3月期、量産系事業が下支え (2018/5/10 機械・ロボット・航空機1)

IHIは主力の航空機エンジン事業で新機種立ち上げコストがかさみ、利益率が低下したものの「想定を超えるアフターマーケット事業の伸び」(満岡次郎社長)などに支えられた。

不撓不屈/コモテック(2)ベンチャー魂培う出会い (2018/4/25 中小企業・地域経済1)

【二足のわらじ】 ACE出向を終え、日産ディーゼルに戻った小森は、アフターマーケット用のディーゼルエンジン用粒子状物質減少装置(DPF)の開発・販売をする社内ベンチャ...

GfKジャパン(東京都中野区)によると17年のアフターマーケットの国内販売台数は前年比38%増の109万台。

アフターマーケット事業拡大戦略の一環。

NTN、アフターマーケ販売窓口を一本化 (2018/3/29 機械・ロボット・航空機1)

NTNは本体と子会社で分かれていた国内アフターマーケット市場向けの販売窓口を、4月1日に一本化する。本体のアフターマーケット事業の国内支社と、子会社NTNベアリングサービス(東京都港区)...

国内のトラック・トレーラーのアフターサービス市場を中心に狙う。... 同製品は14日に東京・有明の東京ビッグサイトで開幕する「第16回国際オートアフターマーケット2018」に出展する。 ...

一方、独立系の自動車修理工場や部品販売会社、修理に必要な部品の製造や配送など、自動車のアフターマーケット市場の従事者数は、1994年の43万4,000人から57万1,645人と約32&...

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