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記事検索結果
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機械の保管に加え、一部で機械加工や放電加工機に実装するワイヤハーネス(組み電線)製造を担う。 ... タイ工場では主にワイヤ放電加工機と形彫り放電加工機などを欧米やア...
車のワイヤハーネス(組み電線)はアルミニウム製で、軽量化できる。... もしワイヤハーネスに集中していたら、コロナ禍で大変なことになっていた。グループ企業に電線を供給するためにも、多く...
自動車のワイヤハーネス(組み電線)や通信ケーブルなどを各地で生産し投資を的確に回収するには、強い工場を増やす必要がある。
もともと制御盤やワイヤハーネス(組み電線)の設計・製造からスタートしたIFSは、2014年にIDECグループ入りした。
大容量化で付加価値向上 住友電気工業が自動車のワイヤハーネス(組み電線)と並び世界トップと自負するのが情報通信技術。
ワイヤハーネス(組み電線)で世界首位の住友電気工業にも脅威は迫る。... 電動車が増えればモーターなどに電気を送る太い電線が必要になるため、従来の銅製ワイヤハーネスでは重量が大きくなる...
世界で同一品質・迅速納期 「自動車のワイヤハーネス(組み電線)事業は一体、何をやっているんだ。... 技術では高強度のアルミニウム合金のワイヤハー...
革新的技術積み上げ成長 住友電気工業の源流は、住友グループの発祥となった銅の精錬事業から生じた銅電線にさかのぼる。そこから主に送電ケーブル、超硬合金の切...
株主至上や選択と集中の経営が吹き荒れても、利益率の高くない製造上流の電線からケーブルの一貫生産を守り、インフラ事業の売却や大型買収にも手を出さない。... 円高で国内生産が空洞化し、一度はリストラ対象...
主力のワイヤハーネス(組み電線)の供給先である自動車が半導体不足やコロナ禍による部品不足で減産しているほか、原材料費や物流費の高騰が響く。
【名古屋】デルタプラス(三重県東員町、三枝正季社長)は、ワイヤハーネス(組み電線)を軽量・高強度化する技術を確立した。電線を高強度繊維を使...
東南アジアでの新型コロナウイルス感染再拡大で、現地にある日系ワイヤハーネス(組み電線)工場の稼働率が低下している。... ワイヤハーネスは電線を束ねる工程で機械による自動化が難しく、「...
■電線各社、代替生産急ぐもコスト増懸念 東南アジアでの新型コロナウイルス感染再拡大で、現地にある日系ワイヤハーネス(組み電線)工場の稼働率が低下している。... ワイ...
世界の自動車生産の回復に伴って、ワイヤハーネス(組み電線)の需要が回復しているほか、下落幅が小さい光ファイバーも北米や欧州市場で需要の伸びを見込む。... 同社が世界シェア首位級を占め...
住友電気工業は、自動車用ワイヤハーネス(組み電線)などの売り上げが想定を上回ったほか、コスト削減効果もあった。
主力の車用ワイヤハーネス(組み電線)は受注車種の好調もあり、2020年10月―21年3月の受注は前年同期を上回る見通し。... 「9月頃からハーネスが回復した。... 車の回復に伴い超...
