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ミツミ電機/電池守る2セル用保護IC (2023/7/31 新製品フラッシュ2)

スマートフォンの充電時間を従来比約30%短縮できる。

アサダ、充電式の配水管清掃機を発売 大口径置き型タイプ (2023/7/27 機械・ロボット・航空機2)

大口径用の置き型タイプでの充電式は珍しい。... 充電時間は130分。満充電の場合で最大103分の連続使用が可能。

スマホ充電30%速く ミツミ電機、2セル向け保護IC発売 (2023/7/21 電機・電子部品・情報・通信)

スマートフォンの充電時間を従来比約30%短縮できる。... 近年、スマホ向けなどのリチウムイオン電池(LiB)は高容量化が進み、従来の充電方式では充電時間が長くなってしまうため...

経産省は有識者検討会を通じ、自動車や充電設備関連事業者などに対し、充電器の整備に関するヒアリングを進めている。... 戸建て住宅や集合住宅の駐車場での充電は「基礎充電」と呼ばれ、充電インフラを支える柱...

家庭用コンセントによる約7時間の充電で約150キロメートルを走行でき、都心部では1回の充電で朝刊・夕刊を配達可能。... 新聞販売店では13年ごろに電動バイクの導入機運が高まったが、当時は航続距離が短...

だが現状でのドローンの飛行時間は20分程度。... だがドローンとポートとを直接接触し充電する方式であるため、ドローンとポートとの接点の接続方式が異なると充電できない。... 清水主任研究員は「ポート...

ヤマハ発、9月に「原付2種クラスEV」リース実証開始 (2023/6/21 自動車・モビリティー)

乗車定員は2人、1回充電当たりの最大航続距離は104キロメートル。1回当たりの充電時間は急速充電で約1時間、普通充電で約5時間。

次世代電池の本命とされる全固体電池は不燃性の固体を使うため、安全性が高く短い充電時間で航続距離を伸ばすことができる。

電気自動車(EV)だけでなく、心にも充電を―。... 充電の待ち時間を有意義に過ごせる仕掛けを展開する。... 同施設内では飲み物の無料サービスなどを用意し、充電時間をムダにさせない仕...

全固体電池は電解質に液体でなく不燃性の固体を使うため安全性が高く、短い充電時間で航続距離を伸ばせる利点がある。

現状、bZ4Xの航続距離が1充電当たり500キロメートル程度。... 急速充電時間は約10分を狙う。 ... 急速充電時間は20分程度と世界最速レベルを目指す。

急速充電に対応する「レトロフィットキット」を装着する無償サービスは同社では初めて。 同サービス提供により充電性能の向上と、ユーザーの充電時間の短縮につなげる。... 同キット装着によ...

充電1回当たりの航続距離は最大196キロメートル。1回当たりの充電時間は約3時間半。

満充電で8時間稼働でき、急速充電時間は2時間。... 生産コスト低減のほか、稼働時間を長くし、充電時間は短くするといった性能向上も課題となる。... 充電しようにも容量が大きいため長い時間がかかる。

REXEV、外部制御可能な充電器 法人EV向け (2023/5/31 自動車・モビリティー)

電気代上昇の回避や、電気料金と連動し料金の安い時間帯での充電が可能。... 太陽光の発電時間を予測した充電時間の自動調整も可能。 充電器は出力などが異なる3種類を用意した。

急速充電でも満充電に1時間以上かかるEVトラックに比べ優位だ。... 短い充電時間と長距離を走れる利点を生かし、CJPTのFCトラックは大手コンビニエンスストア配送などで社会実装が進む。コンビニ向けは...

BASF、中国でバインダー生産 リチウム電池向け製品群拡充 (2023/5/23 素材・建設・環境・エネルギー2)

電池の容量を高め、サイクル安定性を向上させて、電池の充電時間を短縮するのに貢献する。

「EVトラックで課題の充電時間の長さや走行距離を、水素を燃料とするFCトラックはカバーできる」と説明。

充電時間は5―6時間で、9・6アンペア時バッテリーを使用する場合の走行距離は30キロメートル。

視点 アナリストの見方(91)EV普及への課題 (2023/5/3 金融・商品市況)

EVの普及に向けた課題の一つに、経路充電(移動途中の充電)における時間の短縮が挙げられる。 ... 経路充電の時間短縮を実現する技術として、急速充電の高出力化や、バッ...

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