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5速MTはギア比の差が小さいクロスレシオ化により加速性能を高めた。... 特徴のある車を作ろう」という若い技術者らの熱意が、短期間での市販化を実現した。 ... ...
再生医療は日本が世界に誇る分野として注目を集め、産業化への期待も大きい。... 業界で先行して商品化したのは三井住友海上火災保険だ。... 再生医療は臨床研究から治験、市販化の段階に入れば、異業種をは...
スズキは2020年にも燃料電池2輪車を市販する。... 空冷式は水冷式と比べ、小型、軽量化、低コスト化が可能で2輪車に適している。 ... スズキは今後、公道試験、市販化に向けた耐久...
LMWはスクータータイプの「トリシティ」に続く第2弾で、市販化されれば若者から中高年のリターンライダーまで幅広く支持されそうだ。 ... HV化により燃費と走りはじめの加速を向上でき...
2020年までの市販化に向けて、国内外で公道試験を重ねて技術の信頼性を磨く。 ... 日産は16年末までに高速道路の単一レーンで、18年には車線変更できる複数レーンに対応した自動運転...
ホンダは、30日に開幕する「東京モーターショー」で燃料電池車(FCV)の市販予定モデル(写真)を世界初公開する。燃料電池スタックを小型化し、市販FCVとして初めてセダン...
例えば、当社とボッシュは部品の小型化・高効率化に対して技術的な解決策が違う。... 顧客ごとの専用開発の負担を軽くできるソフトウエアプラットフォームを開発し、17年に市販化する製品をめどに搭載したい」...
C―HRは2014年9月に初披露したコンセプトカーで、今回はより市販化に近づけたデザインにし5ドア仕様とした。 ... エンジンの最大熱効率40%を追求するとともに、ハイブリ...
【市販化に弾み】 コート材の市販化に向け、実際に分子結合チタニアシリカを塗布したカバーガラスを用いて太陽電池パネルを作製。... 2015年度は福島再生可能エネルギー研究所の研究者と...
(総合1参照) 【トヨタ自動車・田中義和チーフエンジニア/開発の集大成】 燃料電池自動車「MIRAI」は、20年以上に...
■出力上げ小型化 しかしFCVのコア技術は化学。... コスト低減は市販化の大きな課題だった。FCスタックの出力を引き上げて小型化したほか、タンクの貯蔵性能を上げて搭載本数を2本と、...
マーケティング本部マーケティングダイレクターオフィスの平林真氏は、「外部給電の構想はリーフ開発時からあったが、11年の震災後に市販化の計画が一気に進んだ」と振り返る。
試作を重ねる日々が続いたが、継ぎ手部を高耐久のステンレスに変更、機構部品に耐久性を持たせる設計に成功するなどして製品化した。 ... 遊星歯車の基礎技術を応用、サポインの研究過程で市...
ダイフクは無人搬送車(AGV)の高速運用を可能にする安全技術「エリア管理システム」を、早ければ3、4年後に市販化を目指す。... 同システムは建物内での作業者やフォークリフトに市販の超...
トヨタ自動車が燃料電池車(FCV)を世界に先駆けて2014年度内に市販化する。... 市販化するセダンタイプではなく、当時はスポーツ多目的車(SUV)タイプ。... コ...
