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欧州で排出ガス処理や排水浄化などの工業向けに再生炭の需要が拡大していることに対応する。

ホンダは、2020年排出ガス規制に対応した軽2輪車「レブル250=写真」を12月22日に発売する。

2020年排出ガス規制に対応したエンジンを採用し、最高出力を従来の6・5キロワット(8・8馬力)から6・7キロワット(9・1馬力)に高めた。

エンジン特性を最適化し、排出ガスの低減や燃費性能の向上につなげた。

欧州排出ガス規制における認証手続きに問題があったと日野自から報告を受けたため。

原材料の高騰だけでなく、排出ガスなどの法規対応に伴う仕様変更の影響を車両価格に反映する。

日野自、経団連の活動自粛 (2022/9/28 総合3)

日野自動車は少なくとも約20年にわたって、エンジンの排出ガス・燃費性能試験の結果を偽って国に報告していた。

排出ガス性能が基準に満たないことが理由。

住重建機クレーン、独見本市に電動2機種 (2022/9/20 機械・ロボット・航空機1)

ほかに欧州第5次排出ガス規制に適合した海外向け175トンつりクローラークレーンも出展し、環境重視の姿勢をPRする。

コベルコ建機、日野製エンジン採用品の受注再開 (2022/9/15 機械・ロボット・航空機1)

国土交通省の日野自への立ち入り検査の結果、一部のエンジンにおいて排出ガス性能が基準に適合していることが確認されたことを受けた措置。

国土交通省が9日、搭載するエンジンの排出ガス性能が基準に適合することを公表し、出荷再開を認めたため。... 今回、再出荷したのは国交省の立ち入り検査の結果、排出ガス性能が基準に適合していると確認された...

同日、国交省は立ち入り検査で排出ガス性能が基準に満たないと確認されたエンジンの型式指定の取り消しに向けた手続きを開始すると発表。... 一方で国交省は、立ち入り検査で排出ガス性能が基準に適合していると...

排出ガス浄化触媒の経年変化で浄化性能が低下し、排出ガス中の窒素酸化物(NOx)が規制値を超える可能性があるとして、尿素SCR触媒交換などの暫定措置を行う。

車の電動化で1台当たり重量が増す中、運搬車の軽量化による積載台数の維持、排出ガス削減などの顧客ニーズにも対応していく。

新たに発覚したのは、排出ガス劣化耐久試験における不正だ。... ―排出ガス劣化耐久試験で追加の不正行為があったが故意の可能性はないのか。 ... ―過去の排出ガス規制対応エ...

日野自動車は22日、エンジン性能の不正試験問題で、小型トラック用の排出ガス劣化耐久試験でも新たな不正が見つかり、対象車種の出荷を停止したと発表した。

日野自動車の排出ガスや燃費データの改ざん問題で、国土交通省は3日、道路運送車両法に基づき、東京都日野市の同社本社を立ち入り検査した。... 20年近く続いた測定結果の書き換えや、恣意(しい&#...

今後は今回のCdP鉱山の操業だけではなく、鉄鉱石を出荷する港湾操業のデータ活用と最適化や、排出ガス管理による低炭素化を含め、デジタル化の対象エリアの拡大に向けて協議していく。

住友建機/狭い場所でも作業しやすく (2022/8/1 新製品フラッシュ2)

特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)の2014年基準に適合。

マフラーの消音器の通路径を最適化するなど吸排気系の見直しで、20年排出ガス規制に適合するとともに出力を高めた。

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