三菱電機は8日、グループ全体で2020年10月・21年4月入社の新卒者を前回(19年10月と20年4月)実績比で9・0%減の2420人を採用する計画を発表した。... 例年は3...

三菱UFJ銀行など3メガバンクの2021年度の新卒採用計画が出そろった。採用数は前年度比約15%減の1440人を予定する。... 一方で、中途採用などでは即戦力となるIT人材の積極確保に動く。...

21年度の新卒採用計画は500人(前年度と同数)。... 18年度からは3カ年の中期経営計画に沿って、全社の「カルチャー変革」を推進。... 同業の富士通は21年度採用計画では新卒75...

日本製鉄は新卒と中途を合わせた2021年度の採用人数を、前年度の採用見込みより6割余り少ない480人に抑える。... 日鉄ステンレスや日鉄エンジニアリングなどの主要グループ4社を加えた総数も815人と...

日立製作所は30日、2021年度採用計画として新卒者550人(20年度比15・4%減)を採用する見通しを発表した。... 新卒採用計画の内訳は大学・大学院・高専卒が500人&#...

東レは「景気変動によって採用計画人数を調整することはしていない」という。 ... 【「安心して」】 20年度並みの採用を計画する企業も多い。... TDKや日本航空...

【名古屋】中部電力は16日、2021年4月入社の21年度定期採用計画について前年度計画比38人増の423人とすると発表した。... 高等専門学校・専修学校・短期大学卒、高校卒は技術系はともに数人増やす...

JR東日本は2日、2021年度の新卒・中途合わせた採用計画について、前年度計画比400人減の1400人程度とする方針を明らかにした。JR東は国鉄改革に伴う採用縮小によって、世代構成がアンバランスになっ...

【広島】中電工は27日、2021年度の定期採用計画を発表した。新卒の採用者は135人で、20年4月採用と同数。内訳は大卒が事務職7人(20年度採用10人)、営業職5人(同5人&...

東芝は12日、2020年度採用計画として国内グループ全体で21年4月入社見込みの新卒者1170人(前年度実績比12・5%増)を採用すると発表した。... 社会インフラ、エネルギ...

関西電力は21日、2021年度の採用計画を発表した。事務職と技術職をあわせ450人で、20年度計画比50人増やす。... 同社幹部らが福井県高浜町の元助役から多額の金品を受け取った問題の影響に関しては...

19年度は4、5月だけで年度計画の約2割を受注するなど足元の状況も好調だ。引き続き、20年度には18年度比で約2割増を計画している。 ... 現状は、自動車業界が自動運転関連技術の開...

2019年度から計6人分での適用を実施・計画している。 ... 埼玉大はこのポストを一つの部局に固定させず、多様性向上に向けた採用計画を持つ部局に、2年間限定で貸し出す。 &...

19年度の事業計画の前提となる想定為替レートは大企業製造業で1ドル=109円35銭。... 今回初めて公表された20年度の新卒採用計画は大企業で前年度比2・9%増となり、人手不足を反映...

【さいたま】埼玉りそな産業経済振興財団(さいたま市浦和区、渡辺拓治理事長、048・824・1475)は、県内企業951社を対象に新卒者採用について調査した。2020年度の採用計画人数を...

景気の判断理由として、現状については「携帯電話の販売状況や米中貿易摩擦の影響で採用計画を抑える状況」(南関東の民間職業紹介機関)、先行きについては「受注量や内示が急にストップ」(...

中国電力は2020年4月入社の新卒採用計画は、19年採用計画と同水準の200人規模にする。

中電工は2020年度の定期採用計画で、新卒の採用者数を135人に決めた。19年4月の採用計画より5人増え、内定辞退者らを除く実際の入社予定者数より15人増となる。内訳は大卒が事務職10人(19...

日産自動車は5日、2019年度の定期採用と中途採用の計画を発表した。... 一方、中途採用は1050人を計画する。... 18年度実績は定期採用が810人、中途採用が1050人。

パナソニックは4日、2020年度入社の新卒採用で事務系特定職種を拡充すると発表した。... また外国人が新卒採用に直接応募できるよう、英語や中国語で選考に進めるコースも20年度に新設。 ...