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記事検索結果
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日本航空電子工業はフィリピン経済特区庁から同国にある生産子会社が雇用の創出への貢献が評価され「卓越した雇用者賞の栄誉殿堂=写真」を受賞した。
日本航空電子工業はNECの独自技術を活用した小型アンテナを事業化し、「ウェイブコネクト=写真」のブランド名で発売した。
日本航空電子工業はUSB規格「タイプC」の最新版「USB4」認証を取得したレセプタクルコネクター(写真)を発売した。
弘前航空電子(青森県弘前市、0172・33・3111)は事業継続計画(BCP)対策強化の一環で、浸水対策工事を実施した。... 弘前航空電子は日本航空電子工業の子会社。
日本航空電子工業は東京都の二酸化炭素(CO2)実質ゼロを目指す取り組み「ゼロエミッション東京」に賛同し、都キャップアンドトレード制度に基づくクレジット(CO2超過削減量)...
日本のLTEサービスは10年12月24日から始まった。... 日本航空電子工業は19年10月に幕張メッセで開催されたエレクトロニクスの見本市「CEATEC]で、コネクターにSFP(光と...
【常識見直す 大日本印刷・北島義斉社長】 常識と思われていたことを見直してほしい。... 【一枚岩の組織 古河電気工業・小林敬一社長】 必要なときに...
信州航空電子(長野県松川町)は、2014年度から「流れの中でコストと品質と納期を造り込む」という活動方針の下、各段階に区切って経営革新活動を展開している。... 日本航空電子工業の10...
TDKや日本航空電子工業グループも20年度並みの採用を計画する。... 日本生命保険も20年度と同水準の800人の採用を予定する。 ... 【規模を適正化】 一方、...
「当社が思い描く物語が順調に進んでいるかと言えばなかなか難しい」と、新型コロナウイルス感染症の拡大を危惧するのは、日本航空電子工業社長の小野原勉さん。
車向け技術開発・供給強化 ―2021年3月期に最も力を入れる市場はどこですか。 「自動車市場だ。市場の低迷に、新型肺炎による経済への下押し懸念も加わり、当社が思い描...
日本航空電子工業は、航機事業における機械加工の内製化を加速する。... 日本航空電子工業の航機事業の主な品目は、加速度計・ジャイロなどのセンサー類、油田掘削向けモジュールなど。... 日本航空電子工業...
日本航空電子工業で技師長を務める斎藤肇執行役員はこう話す。... 一方、本多通信工業は5G基地局と中継局をつなぐ光ファイバー向け光コネクターの受注が好調だ。
日本航空電子工業は、欧州で普及が進む電気自動車(EV)用急速充電規格「CCSタイプ2」に準拠したケーブル付き充電用コネクター「KW04シリーズ=写真」を発売した。
日本航空電子工業は、次世代USB規格「タイプC」に準拠した製品群「DX07シリーズ」に、基板厚1・0ミリ―1・6ミリメートルに対応した2列表面実装技術(SMT)オンボードタイプのレセプ...
【成長へ土台作り 日本航空電子工業・小野原勉社長】 技術の大きな転換期にある。... 第5世代通信(5G)は日本だけではなく、今後東南アジアでも拡大が見込める...
市販の黒色テープを使ってユーザー側が求める動線を作り、本体のカメラを通じて画像処理しながらテープ上を走行するリコーのAGV「M2」 パッケージ...
日本航空電子工業は車載用小型・高密度コネクター「MX34シリーズ」にスルーホールリフロータイプの垂直ピンヘッダー「MX34Q=写真」を開発し、発売した。車載ECU(電子制御ユニット&#...
次世代要素技術開発を推進 日本航空電子工業は、東京大学生産技術研究所と包括的な産学連携研究協定を結んだ。... 連携協定の狙いなどについて、日本航空電子工業の小野...
2点接触構造で高信頼性実現 日本航空電子工業が2019年9月に発売したフローティングと毎秒8ギガビット(ギガは10億)を超える高速伝送を両立した内装用フローティングタ...
