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記事検索結果
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これは、民営化初の赤字転落どころではなく、明治時代から延々と営んできた郵政事業初の経営危機である。 当初、日本郵政は今決算で約3200億円の最終利益を見込んでいた。... 民営化後初...
同日会見した長門正貢日本郵政社長は「負の遺産を一掃する」としたが、日本郵政の連結決算は400億円の最終赤字に転落することになる。 日本郵政は17年3月期決算で32...
東洋ゴム工業は免震ゴム問題の製品保証対策費などを特別損失として計上し、最終赤字となった。... 東洋ゴムの最終赤字は09年3月期以来、8期ぶり。
同社は11年に発生した東日本大震災後の原発稼働停止に伴って、12年3月期から最終赤字に転落。以後2度の料金引き上げと経営効率化に取り組み、16年3月期には燃料価格の下落もあって5期ぶりの最終黒字を確保...
大手のA・P・モラー・マースクやMSC、CMA CGMなどの業績が軒並み赤字に転落するなど、業界全体が未曾有の状態に陥っていた。 .....
ピークからわずか2年後の12年5月期には、売上高は約28億3000万円に落ち込み、6億6000万円の最終赤字に転落、債務超過に陥った。
初年度はトマトなら年間40トンの収穫で売上高2400万円、300万円の最終赤字ながら、2年目は売上高3000万円、200万円の最終黒字を想定している。
三菱自動車は22日、2017年3月期連結業績予想で当期損益が1450億円の赤字(前期は725億円の黒字)に転落する見通しを発表した。... 当期損益の赤字は8期ぶり。
しかし近年は得意先へ対する容器代金無料化などから、15年9月期(決算期変更)の年売上高は約29億5000万円に減少、不良債権の償却もあって大幅な最終赤字を計上していた。 ...
川崎汽船は2016年3月期連結決算予想に約584億円の特損を計上し、当期損益が500億円の赤字に転落すると発表。商船三井も1750億円の当期赤字を公表ずみで、海運大手3社のうち2社が赤字となる。...
これにより、当期損益は15年10月時点に予想した前年比60%減の170億円の黒字から、1750億円の赤字に転落する。同社は13年3月期にもドライバルク船の構造改革で1788億円の最終赤字を計上...
一方、膨らむ開発費はボンバルディアの体力を奪い、2015年通期は53億ドル(約5900億円)の最終赤字。
14年9月期までの瞬間的な業績改善にあぐらをかき、15年3月期は2000億円超の最終赤字に陥った。
ブラジル国営石油会社ペトロブラスは2015年7―9月期決算を発表し、最終損益は37億6000万レアル(約10億100万ドル)の赤字(前年同期は53億レアルの赤字)だった...
生産現場の実力向上こそが、12年3月期まで4期連続の最終赤字から一転、2年連続で過去最高益を更新中という好調さを支える大きな要因の一つになっている。
