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記事検索結果
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触媒のリサイクル性などが高まり、現行プロセスを上回る生産性を達成できる見込み。... 現行法も合成後にテトラアルコキシシランを蒸留して精製しているため、生産プロセスを大幅に変える必要がないという。&#...
経済産業省は安心・安全なクレジットカードの利用環境を整備する割賦販売法の一部改正案が18日閣議決定されたことを受け、ITと金融を融合したサービス「フィンテック」企業によるセキュリティー技術開発を促す。...
損保協の報告書ではこの定義に応じ、レベル3までは現行法である自動車損害賠償保障法(対人事故)、民法の過失責任(対物事故)で対応が可能とした。... ただ、レベル4につい...
現行法はAI創作物に著作権を認めていない。... 文化を支えるために社会が負担を受け入れたといえる」 【記者の目/文化の支え方見直しを】 日本では検索エン...
現在、自動車の損害賠償では自動車損害賠償保障法(自賠法)や民法が適用されている。... 報告書によると、レベル3までの自動運転は対人・物事故ともに現行法で対応可能としている。
ただ、自動車メーカーなどでは、現行法が想定していないロボットタクシーのような無人運転車の開発が進められているほか、近い将来には高速道路での自動走行システムの市場化が見込まれている。
2015年度内にも取りまとめて、必要に応じて会社法などの法制度を改正する。 現行法で上場企業に送付が義務づけられている書類は招集通知や議決権行使書面、株主総会参考書類、事業報告、決算書類などだ...
現行法では対処できない法的課題を議論する場として、法学者らが設立を呼びかけた。... だが現行法と契約モデルが技術の進化で機能しにくくなる例はある。... 現行法では機械による創作物には著作権は認めら...
2016年1月に不正競争防止法が改正されるため、現行法では、最初で最後の事案と言える。... 不正競争防止法、来月改正−3次取得者以降にも罰則、企業側の意識改革必要 不正競争防止法が...
ロボットに対応した法整備が必要という主張と、現行法でも十分という両方の意見がある。... 製造物責任法と労働安全衛生法で対応できる。法整備が必要というグループは、法制度の不備で開発や実用化が進まない具...
バイエル薬品(大阪市北区)の元会長で、現在は米国在住の医薬品経営コンサルタントである栄木憲和氏は「オバマ米大統領や、大統領候補のヒラリー・クリントン氏らは今回の統合を阻止しようとするだ...
早ければ来年の通常国会への職業安定法改正案の提出を目指す。 ... 現行法では、ハローワークの設置権限は国が持つ。
現行法では「白タク」行為として禁止しており、秋田県仙北市や兵庫県養父市などが規制緩和を求めている。
現行法は2006年8月9日付政令78/2006/ND-CP号(以下、政令78号)となっている。
国土交通省は2日、飛行ロボット(ドローン)の規制を盛り込んだ航空法改正案を自民党国交部会に示し、了承を得た。... 改正案は、現行法が規定していない「無人航空機」の定義を記載。
東京都の舛添要一知事は9日、下村博文文部科学相が同日の閣議で、新国立競技場の建設費用の一部負担を都に求める根拠法の整備を検討する考えを示したことについて「現行法の下では都が出せる金額は50億円程度。
「現行法下で可能なことも多い」(金沢大)ため、早期開始に踏み切った。 ... このほど国連自動車基準調和世界フォーラム(WP29)で、時速10キロメー...
